車主朋友在買車賣車的過程中，發(fā)生一些好玩的事情希望在朋友圈分享，像買車時(shí)的喜悅，玩車時(shí)的心得等等，可是拍了圖片之后，發(fā)現(xiàn)“文化”不夠用，近些日子確實(shí)也有不少車主朋友在詢問“捷途汽車文案句子”。于是我們挖掘了32條語錄，希望車主網(wǎng)友適合使用。

1、既然將目標(biāo)看向遠(yuǎn)方的旅途，捷途勢必要跨界合作，不斷擴(kuò)充 " 旅行 +" 生態(tài)圈，整合國內(nèi)知名的旅游產(chǎn)業(yè)資源，為用戶出行提供保障，沒有后顧之憂。

2、而在營銷層面，捷途似乎比老東家奇瑞更玩得開。

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4、捷途之所以自稱為 " 旅行＋" 品類的開創(chuàng)者，是因?yàn)槠湓?" 路上 " 花的時(shí)間比任何車企都更多。

5、改變出行場景是捷途汽車努力想做的事，它的到來恰逢中國汽車市場的增長拐點(diǎn)，行業(yè)進(jìn)入深度存量競爭階段，可生不逢時(shí)并不代表無路可走，基于擁有950萬+用戶驗(yàn)證、擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的奇瑞集團(tuán)賦能，圍繞以用戶中心的原點(diǎn)，捷途汽車在汽車行業(yè)是第一個(gè)以打造“旅行+”出行生態(tài)作為品牌戰(zhàn)略的汽車品牌。

6、產(chǎn)品層面，必須打造不斷適應(yīng)新時(shí)代用戶的 " 旅行 +" 產(chǎn)品特點(diǎn)，用奇瑞技術(shù)保證產(chǎn)品穩(wěn)定性和安全性的同時(shí)，還應(yīng)該強(qiáng)化智能、健康的產(chǎn)品標(biāo)簽。

7、有它在的新旅途

8、在國風(fēng) IP 上發(fā)力，在車型取名上玩花樣，這樣的打法能否持續(xù)帶給用戶新鮮感，能否有效拓寬 " 旅行 +" 邊界有待觀察。但格局未定，捷途這樣的嘗試依然值得鼓勵(lì)。

9、當(dāng)汽車擺脫掉單一的工具屬性，進(jìn)化為連接用戶生活、工作的第三空間，用場景定義汽車成為了用車生活的新浪潮。在“新捷途 新旅途——捷途汽車品牌之夜”發(fā)布會(huì)的活動(dòng)現(xiàn)場，有4輛基于不同用戶使用場景打造的改裝車型潮味十足。從縱橫職場的單身精英到共創(chuàng)美好生活的情侶，從寄情山水的垂釣一族到縱享天倫的親子出游，捷途大概想說：有我的地方就有風(fēng)景。

10、除了西游記，捷途取名也沒放過三國，從 X70 PLUS 諸葛版到 X90 子龍版，捷途的存在感越來越高了。

11、很多車企在運(yùn)維用戶上，大多是從新勢力車企上取經(jīng)，很多方法千篇一律，但對(duì)于有著清晰目標(biāo)人群的捷途來說，所有的嘗試都是嶄新的，有創(chuàng)新性的。

12、與用戶共創(chuàng)并不是車圈的新鮮詞，但是對(duì)于進(jìn)軍 " 旅行 +" 細(xì)分市場的捷途卻有很大的發(fā)揮空間。

13、今年 1 月，代號(hào) X-1 的全新 SUV，歷經(jīng) 38 天創(chuàng)意征名活動(dòng)后，已正式定名為 " 大圣 "。

14、下載的文檔每段以空行分隔，方便區(qū)分段落關(guān)系。段落首行未縮進(jìn)。

15、此次活動(dòng)首次亮相的昆侖架構(gòu)，正是捷途結(jié)合奇瑞的平臺(tái)架構(gòu)，為 " 旅行 +" 定位量身打造的成果，這個(gè)架構(gòu)比奇瑞現(xiàn)有的更加智能，進(jìn)化能力更強(qiáng)，可以連接更多的出行場景需求。

16、具體到車型，代號(hào)捷途 T-X 概念車的亮相最能體現(xiàn)捷途的品牌 slogan：用行動(dòng)定義旅途。

17、捷途汽車從多維度踐行“旅行+”戰(zhàn)略，首創(chuàng)車機(jī)、出行、服務(wù)生態(tài)融合，為客戶創(chuàng)造驚喜，提供更智能、更健康的全場景化出行體驗(yàn)。

18、那么，踏上一段旅途，車自然而然會(huì)成為一個(gè)重要的存在與陪伴者。套用行走40國的話來說，既然無法掌握生命的長度，那就讓我們?nèi)フ莆丈膶挾?。唯有?qū)車上路，才是邁入生命寬度的開始。

19、下載的文檔內(nèi)容和本站源網(wǎng)頁的內(nèi)容(捷途汽車廣告標(biāo)語集合70條)一致，請(qǐng)自行確認(rèn)是否是您需要的內(nèi)容。

20、硬派車身、粗獷線條、越野輪胎，車身長度突破 5 米，價(jià)位區(qū)間涵蓋 15 萬 -30 萬，直接對(duì)標(biāo)坦克，此外，以這款車為代表的 T 產(chǎn)品序列在未來還將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，給用戶更多硬派越野車選擇。

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22、由于經(jīng)費(fèi)在燃燒，目前僅支持套餐范圍內(nèi)免費(fèi)下載，如有需要請(qǐng)點(diǎn)擊查看套餐說明，造成不便請(qǐng)海涵。

23、汽車已經(jīng)從出行工具升級(jí)為出行場景的一種載體，汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷用戶需求與技術(shù)革新雙重驅(qū)動(dòng)的時(shí)代。90后、Z世代人群開始成為消費(fèi)主力，露營、親子游、情侶游、個(gè)性化定制游等網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)模式也在迅速崛起，新群體在引領(lǐng)消費(fèi)變革的同時(shí)，技術(shù)革新同樣在徹底顛覆和重構(gòu)這個(gè)時(shí)代。

24、一味迎合年輕人，只會(huì)成為跟隨者，而做出自己的特色才能真正吸引他們，贏得認(rèn)同。

25、在未來的產(chǎn)品規(guī)劃上，捷途正式發(fā)布了 X、T、P、V 四大產(chǎn)品序列布局，分別主打 SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV 車型。

26、聽著被譽(yù)為中國當(dāng)代徐霞客的行走40國分享著自己對(duì)旅行的見解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們?nèi)绻蛔叱鋈?，生活只?huì)越發(fā)平淡無味。行走40國并非一個(gè)十分有錢的博主，甚至英文也沒有達(dá)到非常流利的水平，但他卻花了20年的時(shí)間，用完整整6本護(hù)照，走完了108個(gè)國家和地區(qū)。他說，因?yàn)橐粓龃蟛。阎苡问澜缱鳛榱俗约旱囊粋€(gè)人生目標(biāo)，旅行達(dá)人的身份一點(diǎn)也不重要，重要的是他想給自己平淡的生活撒點(diǎn)鹽。

27、面對(duì)越發(fā)年輕的消費(fèi)市場，捷途找準(zhǔn)了人群還不行，必須用自己的打法吸引他們主動(dòng)參與，自發(fā)傳播，形成流量池。

28、這一規(guī)劃的發(fā)布，也同步標(biāo)志著捷途汽車正式開啟了"4+3+N"的產(chǎn)品矩陣時(shí)代。即 SUV 系列（捷途 X-1、捷途 X-2、捷途 X70、捷途 X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途 MPV）、混動(dòng)系列（全系產(chǎn)品同步規(guī)劃混動(dòng)和生活空間系列）。

29、作為一個(gè)新銳的 SUV 品牌，我看到了捷途身上的潛力，從它在產(chǎn)品規(guī)劃和營銷策略上的表現(xiàn)來看，在新的旅途上，解密流量密碼，走野路子出圈，是其生長路線。

30、這個(gè)產(chǎn)品矩陣最大的特點(diǎn)就是專注 " 旅行 +" 細(xì)分市場，持續(xù)打造 " 旅行 +" 產(chǎn)品特點(diǎn)，成為那些喜歡假期出行的用戶繞不開的選擇。

31、駕駛捷途去尋找旅行的意義，并在感受有它在的新旅途中，或許也能像行走40國那樣從骨子里愛上走在路上的自己。生活并不一定要轟轟烈烈才能抒寫不同于別人的樣子，人們賦予每輛車不一樣的靈魂與生命，而車也在賦予我們千姿百態(tài)的生活。

32、捷途沒有 " 捷途 "，要想將 " 旅游 +" 的標(biāo)簽打入用戶的認(rèn)知中，必須腳踏實(shí)地，下真功夫。