秦PLUS DM-i 120KM 尊貴型,內(nèi)飾不是很喜歡,宋Pro 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型,在某方面就不錯(cuò),作為一套,混合動(dòng)力系統(tǒng)。它的使命就是節(jié)油。比亞迪DMi混動(dòng)的強(qiáng)大之處就在于電池虧電狀態(tài)下也可以保持更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。
宋Pro的第二代 1.5T 手動(dòng)精英型挺好的,但是我喜歡的是秦PLUS EV 400KM 出行版的顏值,車子從外觀上來說,她長得還不錯(cuò),但看起來很清冷,前臉設(shè)計(jì)得很獨(dú)特。
是顏控嗎?宋Pro保值率不錯(cuò),在60.42%左右,外觀上應(yīng)該說是很時(shí)尚的設(shè)計(jì),車身線條時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車身的整體比較協(xié)調(diào)。做工部分,這臺(tái)車也可圈可點(diǎn),車門與車身的縫隙處理很好,燈組的周圍也是比較密實(shí),做工較好。
就我個(gè)人而言,這兩臺(tái)車我會(huì)選秦PLUS EV 500KM 尊貴型,前臉很有運(yùn)動(dòng)感,兩個(gè)大燈非常犀利,漢字的車標(biāo)讓車也更有個(gè)性,輪轂設(shè)計(jì)的也比較有力道,側(cè)面的線條挺舒暢的,讓人看起來很舒服
這兩款車中,我會(huì)毫不猶豫選宋Pro 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版尊貴型,可能是因?yàn)槲铱粗兴耐庥^吧
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