對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于奔馳E級(jí)的話，優(yōu)點(diǎn)是：最滿意的就是車內(nèi)空間了，本來是買四驅(qū)新C的，不過新C優(yōu)惠力度小，加之爸媽不喜歡新C造型，經(jīng)同學(xué)介紹看了優(yōu)惠力度相對(duì)較大的E200L,爸媽乘坐后對(duì)我進(jìn)行了洗腦，說新C也會(huì)變舊C，E級(jí)雖然要改款，但畢竟比C高一級(jí)，空間更適合家用，想到不久就會(huì)要寶寶，最終向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)，一開始不太了解E，盲目的接了E200L，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒有上260，優(yōu)惠后應(yīng)該和四驅(qū)C200L價(jià)位差不多，其實(shí)260多的配置還是非常實(shí)用的。缺點(diǎn)是：輪胎和后排分腿神器 輪胎有點(diǎn)薄擔(dān)心出問題 確實(shí)不適合我國路況 后排杯座因?yàn)槭呛篁?qū)吧但是設(shè)計(jì)有點(diǎn)。。牽強(qiáng)

對(duì)于寶馬x3的話，優(yōu)點(diǎn)是：動(dòng)力強(qiáng)勁，自己用寶馬app測(cè)的0-100彈射起步5.2秒，放在高重心SUV上推背感受尤為明顯缺點(diǎn)是：缺方向盤加熱唄，我身處北方，要是這車有方向盤加熱就好了，這樣在天氣特別冷的時(shí)候，也就不用還得持意帶個(gè)手套了，雖說有空調(diào)什么的，但是空調(diào)也不是一上車，啪，溫度就升到26度吧，但是如果有個(gè)方向盤加熱的話，升溫就快多了，而且我是個(gè)經(jīng)常手腳冰涼的人，所以，沒方向盤加熱我有點(diǎn)小意見

總體個(gè)人還是比較喜歡奔馳E級(jí)。