尊敬的用戶新君越是一款個方面都非常出色的轎車，駕駛輕松，操控穩(wěn)定，動力充沛，乘坐舒適。關(guān)于你所說的“磨剎車盤的毛病”應該是有些用戶注意到剎車盤表面有一些磨損不均勻的現(xiàn)象，這是正常的，并不是什么問題，制動盤的工作環(huán)境非常惡劣，一些外界的沙塵等硬物附著在制動盤表面后，就會加劇磨損形成此現(xiàn)象，這是正常的物理現(xiàn)象，不是問題。更加不會影響安全性。其實很多車都有類似的現(xiàn)象，但由于輪轂的外形不同不太容易發(fā)現(xiàn)。新君越的自重是比較大的，在北京市區(qū)大約要13個油左右，高速8-9個油左右。在同等重量和動力（不是排量是動力）的車里面比較，絕對不廢油。最后說說渦輪增壓的延時保護，所有的渦輪增壓車輛在高速行駛后都需要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，但那只是在大負荷運轉(zhuǎn)以后才需要，在加上安全和環(huán)保等因素，各大廠家在原廠設(shè)計時是沒有添加關(guān)鑰匙后還繼續(xù)著車的延時功能的。這個使用方式還需要用戶親自掌控?？傮w上來說新君越是一款安全性高，駕控出色，配置豐富的車，做工也比較精細，故障率也很低。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！查看更多[別克君越]信息：http://www.webcars.com.cn/buick-lacrosse/

改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發(fā)動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發(fā)動機型號不變，但最大功率調(diào)整為187kW（254PS）。

你好。這車子發(fā)動機跟渦輪機器都是不錯的。這質(zhì)量都是很可靠的。這個請放心使用

試車的兩天里,我分別在鬧市區(qū)、市郊和高速公路上駕駛了這輛車,對它的動力表現(xiàn)有了非常全面的了解?？偟膩碇v,這臺2.0t發(fā)動機用于新君越上,我覺得可以用“非常合適”來形容。新君威2.0t有著很強的“烈性”,而車身更重的新君越2.0t發(fā)起力來,沒有君威2.0t那么刺激,也沒有那種每腳油門都誘惑著你的表現(xiàn);但正因如此,君越2.0t在市區(qū)里起步、提速時,感覺動力來得很淡定,很好控制;當你深壓油門時,力量又能及時充沛地涌現(xiàn),帶動碩大的車體很有力地提速。

性能不錯，基本得到了LDK的精髓，只是一些控制方面不如歐版美版的同型號發(fā)動機好變速器有待提高，無論是傳動效率還是舒適度平順度上

我的是2.0T豪雅版的，油耗么還行綜合起來百公里差不多10.5升，至于不能馬上熄火的問題是以前老款的那些渦輪增壓的車子，現(xiàn)在新出來的不用的，剛啟動的時候就必須熱下車子的，熱車的那個是時候渦輪增壓發(fā)出的來聲音有點吵，油門踩下去蠻有推背感的，動力絕對足夠的，呵呵，這個車最好是常走高速是最舒服的，開市區(qū)的話車子比較體積大有點麻煩，還有個缺點是A拄稍微大點，過十字路口的時候要很小心的觀察，整體新君越還是比較OK的，我建議是馬上下手買了它，