早上啟動(dòng)以后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘,就可以行駛,這樣可以使機(jī)油全面潤(rùn)滑,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的
不急不忙就熱五分鐘再走,急了忙了打著就走。都不會(huì)有事的,只是不要?jiǎng)偲鸩绞箘挪扔烷T就好了。
打著車的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高,超過(guò)1500轉(zhuǎn)也是正常的;過(guò)個(gè)十秒八秒的,怠速指針會(huì)比較快地下滑,過(guò)個(gè)幾十秒,會(huì)下滑到1000來(lái)轉(zhuǎn),這時(shí),下滑的速度開(kāi)始變慢——掛擋起步吧。
你原地?zé)彳嚕l(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著卻不動(dòng),這首先就是赤 裸裸的浪費(fèi),而且,怠速工況下的油耗本來(lái)就偏高,簡(jiǎn)直不能忍。
怠速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量低,燃油燃燒不充分,這樣就容易導(dǎo)致積碳,積碳又會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降,油耗增加等一系列問(wèn)題。
基本是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定了,就走了。
不需要熱車,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下來(lái)就可以跑。
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