熄火5分鐘后(車需要停放在平坦道路上),打開機(jī)艙蓋,在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍一定會(huì)有一個(gè)黃色或橘黃色的拉環(huán),這個(gè)拉環(huán)拔出就是機(jī)油尺。拔出機(jī)油尺,用紙或布擦干凈,然后重新插回,再拔出。這時(shí)候機(jī)油尺的頂端有油跡的位置就是機(jī)油液面高度。
常規(guī)機(jī)油尺都會(huì)有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等候10-15分鐘左右,讓機(jī)油會(huì)全部回流至油底殼后查看。如果是經(jīng)常需要查看話,可以在早晨啟動(dòng)車輛之前查看,此時(shí)的機(jī)油油面高度也是準(zhǔn)確的。
查看機(jī)油尺時(shí),一定要確認(rèn)車的四個(gè)輪子停在同個(gè)一水平高度上,也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜,油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會(huì)改變,測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)。有一個(gè)比較簡(jiǎn)單的判斷方式就是停好車后,空擋不拉手剎,如果車能停住不動(dòng),基本就是水平的了,當(dāng)然啦,左右傾斜的情況最好也要避免。
補(bǔ)充機(jī)油的時(shí)候注意,要一點(diǎn)點(diǎn)的補(bǔ)充,補(bǔ)充一點(diǎn)就用機(jī)油尺再檢查一下,千萬不要加多了。只要機(jī)油液面過了“計(jì)量區(qū)域”的中線位置就算合適了。如果機(jī)油多了,會(huì)進(jìn)入燃燒室,燒機(jī)油后破壞氣缸密封性,糊住火花塞,同時(shí)還會(huì)損壞三元催化裝置,造成的連帶損失會(huì)很大。
1、汽車熄火后越10分鐘,拉出【機(jī)油尺】,用紙巾吸干下端被油浸的部位;2、重新插入油缸,再拉出觀察,浸油液面在[最上限]和[最下限]之間都可以;
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