檢查機(jī)油尺時,車的四個輪子停在同個一水平高度上。一旦車身有傾斜,油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會改變,測量結(jié)果不準(zhǔn)。
補(bǔ)充機(jī)油的時候注意,要一點點的補(bǔ)充,補(bǔ)充一點就用機(jī)油尺再檢查一下,千萬不要加多了。只要機(jī)油液面過了“計量區(qū)域”的中線位置就算合適了。如果機(jī)油多了,會進(jìn)入燃燒室,燒機(jī)油后破壞氣缸密封性,糊住火花塞,同時還會損壞三元催化裝置,造成的連帶損失會很大。
通過油跡在機(jī)油尺指示區(qū)的位置,確定機(jī)油是否虧損。一般在機(jī)油尺的頂端會有一個“計量區(qū)域”,只要機(jī)油在這個區(qū)域里,就OK。最好的位置就是這個區(qū)域的中間。
如果低于下限,就需要添加機(jī)油。 當(dāng)你在保養(yǎng)的時候,記得在保養(yǎng)的地方另外購買一瓶1升的同品牌同型號的機(jī)油放在后備箱,以用作平時加油之用。
將汽車停在平地面,發(fā)動機(jī)在靜態(tài)的情況下測量,是機(jī)油尺的上下線之間,不能超過上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來,它的末端有一處凹凸的地方,凹處有花格和上下的橫線,這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機(jī)油,再插入重新拉出,只要機(jī)油在花格上下線之內(nèi)就合格,高于上線就多了,低于下線就是少了。
機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實發(fā)動機(jī)的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機(jī)油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點,此時發(fā)動機(jī)的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
檢查機(jī)油:將車輛停放在平坦的路面上,熄火5分鐘左右,抽出機(jī)油尺,查看機(jī)油的液面應(yīng)保持在機(jī)油尺上下刻度之間,低于下刻度線要添加機(jī)油。
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