查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。

首先，一定要在冷車狀態(tài)（例如一晚上沒開動）下檢查，熱車時機油會濺起，機油尺會不準確；然后采用以下步驟：
1） 在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。
2） 把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。
3） 把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。
4） 觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內的機油最高點在哪個位置。如圖，對比昊銳的機油尺干凈和沾了機油兩種狀態(tài)，就可以知道它的機油正處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置。

常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

通過油跡在機油尺指示區(qū)的位置，確定機油是否虧損。一般在機油尺的頂端會有一個“計量區(qū)域”，只要機油在這個區(qū)域里，就OK。最好的位置就是這個區(qū)域的中間。
如果低于下限，就需要添加機油。 當你在保養(yǎng)的時候，記得在保養(yǎng)的地方另外購買一瓶1升的同品牌同型號的機油放在后備箱，以用作平時加油之用。

機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍內。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。