新天籟2.0 現(xiàn)在3000公里,別的方面還可以,就是起步時很肉,這也是許多人抱怨的問題了,主要是我起步時1500轉(zhuǎn)開始發(fā)動機(jī)聲音就很大嗡嗡的聲音速度提起來就好點(diǎn)聲音聽起來非常難受我一般起步都踩到2000轉(zhuǎn)自動檔車起步多少轉(zhuǎn)好這個是變速箱的原因，因?yàn)樘旎[都是用的CVT無級變速箱。你說起步肉和聲音大的問題，不只是2.0的有，2.5的天籟也有這個問題。因?yàn)镃VT要擠壓鋼帶到高檔位需要的力很大，所以會產(chǎn)生這樣的聲音，等變速箱到了高檔位，聲音就消失了。你目前的起步方式是非常正確的，轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)就可以了，跟著節(jié)奏來，可以適當(dāng)?shù)乃牲c(diǎn)油然后再踩。還有，目前你的車應(yīng)該要去拉一拉高速了，這樣對變速箱的記憶功能和發(fā)動機(jī)以后的性能會有好處，在路況好的情況下可以把轉(zhuǎn)速和時速提高。最后糾正一下，就目前這個車系2.0排量的車來講（主要對比雅閣和凱美瑞），天籟2.0的動力性應(yīng)該是比較好的了。八代雅閣試了輛2.0雅閣,起步踩到4千轉(zhuǎn).
發(fā)動機(jī)會震因?yàn)椴捎玫氖荌-vitec技術(shù)，電子可變氣門及生成系統(tǒng)技術(shù)，從技術(shù)的先進(jìn)性上來說，在同級別車?yán)锸亲钕冗M(jìn)的。