新瑞虎3將搭載一臺代號為奇瑞SQRE4G16的1.6L發(fā)動機，其最大功率為93kW，最大扭矩為160Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動或CVT無級變速器。瑞虎3延續(xù)了老款瑞虎在動力匹配上兼具動力和油耗經(jīng)濟性的優(yōu)勢，搭載了具備連續(xù)可變正時技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱。這套動力系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了市場的充分檢驗，可靠性和耐用性方面一直有著非常不錯的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞還對瑞虎3這套動力總成進行了再次優(yōu)化。重新優(yōu)化后，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控平順性方面的表現(xiàn)更為出色，5MT百公里綜合油耗僅6.7L，這一成績甚至讓瑞虎3超越了多數(shù)合資同級SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降低至8.2L。值得一提的，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT動力總成的車型。
瑞風(fēng)m3高配 回答：2018-07-09 14:28:43
瑞虎3一直使用的是奇瑞自主的1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是夠用的。
cheyun1987
回答：2018-07-09 14:12:04
新款瑞虎3的發(fā)動機型號為SQRE4G16，是安徽奇瑞制造二廠的產(chǎn)品（德國引進的流水線）。
LFqf
回答：2018-07-09 03:21:05
奇瑞在今年北京車展上共發(fā)布了四大動力總成，分別是第二代CVT變速箱、第二代渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)1.2TGDI發(fā)動機、372F發(fā)動機及PHEV混合動力系統(tǒng)。其中1.2TGDI發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)，核心技術(shù)包括缸內(nèi)直噴（GDI）、渦輪增壓（TCI）、可變氣門正時（DVVT）、起停技術(shù)等，最大功率達到100千瓦，滿足未來歐6c及國6a的排放標準。來自網(wǎng)通社的消息顯示，奇瑞現(xiàn)款瑞虎3在現(xiàn)有1.6L發(fā)動機的基礎(chǔ)上，未來就有望搭載這款1.2T發(fā)動機。這款1.2TGDI三缸發(fā)動機的最大輸出功率為100千瓦，相對現(xiàn)款的1.6升自然吸氣發(fā)動機，在保證更低油耗的同時動力輸出更為強勁。此外，從諜照上來看，新款瑞虎3的在外觀上相對于現(xiàn)款車型并沒有太大區(qū)別，只是在進氣格柵處取消了鍍鉻裝飾；內(nèi)飾布局變化相對較大，并且主要集中在中控臺，新瑞虎3中控更具立體感，在中控臺中央位置還集成了液晶顯示屏，不過尺寸目前并未公布。
寶寶人
回答：2018-07-09 10:32:45
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