都是1.2T配CVT模擬8速，低扭很強，起步能甩開很多車，動力隨叫隨到，可這優(yōu)勢在70公里以上就沒了，哪怕是帶渦輪，發(fā)動機先天上就只有1.2升的小排量，高速比不上別人

據(jù)了解國產(chǎn)新卡羅拉僅有兩款動力可供選擇，并不如海外版本的卡羅拉豐富。新車將分別搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，在動力數(shù)據(jù)上與現(xiàn)款發(fā)動機無異。其中1.8L發(fā)動機最大功率為103kW(140PS)，最大扭矩為173Nm。動力上基本能滿足日常行駛需要，但運動性就談不上了。

卡羅拉1.2T的車型，別看這款直噴渦輪增壓發(fā)動機只有1.2L排量，但最大功率85kW，最大扭矩185N·m，動力表現(xiàn)完全夠家用，動力輸出幾乎達到了1.8L的水平，之前試駕過一下，整體感受不錯。

這東西要自己去試駕，自己去體驗。聽別人說，開面包的會說這車動力真好；開2.0的車的會說這車動力真差；開性能車的會說這玩藝動力差的簡直不能開。說提速差，超車困難什么的，有哪位在市區(qū)跑的過面包車，還有改了氣的出租車。這個價位的菜車，高速超車都比較差，但也夠用的，價格在那放著，別要求太多。

家用耐用好開，沒有特別缺點，你需要動力好就選1.8的或者混合動力的，動力很好

卡羅拉雙vvti技術(shù)發(fā)動機，成熟可靠，跟同級別、同排量的福特福克斯的1.8L相比，卡羅拉功率提高13.2％，扭矩提高7.5％，油耗降低7％~19％。這樣對比更形象，望采納。