這個(gè)車不是很挑機(jī)油的(傳聞很可怕，都是假專家），但建議用正品大品牌的機(jī)油，就怕劣質(zhì)和假冒機(jī)油。因?yàn)闇u輪增壓的車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高，并且渦輪也需要潤滑，所以盡量用好點(diǎn)兒的機(jī)油。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的就是大眾專用油，5或10W-40的機(jī)油都可以。大品牌里，用黃殼10W-40的礦物油也沒問題（沒有官方關(guān)于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不能用礦物油的說法）。好點(diǎn)兒就用藍(lán)殼5W-40的半合成機(jī)油。用最好的就是0W-40的灰殼或金美孚。本人就是該車型，在東北，用過2年黃殼，冬天也沒任何問題，車況很好。簡(jiǎn)單說吧：用大眾專用、殼牌、美孚、嘉實(shí)多常見機(jī)油都行，最低級(jí)別是10W-40的SL級(jí)別機(jī)油，中檔就是5W-40的半合成機(jī)油（有SM和SN級(jí)別都行），高檔就是0W-40的全合成機(jī)油（基本都是SN級(jí)別）B5是老車了，用最低SL級(jí)別的，高溫粘度要選40，不能選30（30的是新車適用）。以上所說機(jī)油都是四級(jí)機(jī)油（全國除了極寒地區(qū)，10W的四季都沒問題，黑龍江或新疆青海部分地區(qū)四季考慮0或5W機(jī)油。當(dāng)然如果車有燒機(jī)油情況，不能用太好的機(jī)油，比如0W或5W-40的機(jī)油就慎選，因?yàn)闄C(jī)油越高級(jí)，粘度越小也越稀，稀的機(jī)油就容易滲進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室被燒掉。不燒機(jī)油的話，用以上幾種機(jī)油都沒有問題。

原廠指定嘉實(shí)多，比較注重冷車啟動(dòng)保護(hù)性如果比較在乎噪音，用灰喜力，清潔能力強(qiáng)，安靜如果比較注重動(dòng)力性，用美孚1號(hào)，動(dòng)力輸出順暢，但噪音大

機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是SJ或SN的前面兩個(gè)英文字，粘度等級(jí)是5W-40后面的一組數(shù)字，選粘度等級(jí)是要根據(jù)汽車使用階段的氣溫選擇的。如果選質(zhì)量等級(jí)，那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機(jī)油，這樣就可以延長(zhǎng)些時(shí)間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價(jià)格低一點(diǎn)的機(jī)油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機(jī)油的價(jià)格才能說得上了。最高擋次的機(jī)油是SN級(jí)別，其次是SM級(jí)別，最常用的是SJ級(jí)別，還有全合成機(jī)油最貴，半合成機(jī)油，礦物機(jī)油價(jià)廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價(jià)位的買。

建議5W40。∣ 5W30－35℃至30℃新車及北方冬季
∣ 10W30－25℃至30℃新車及北方冬季
∣ 10W40－25℃至40℃部分區(qū)適用
∣ 15W40－20℃至40℃南方區(qū)
5w-40－30℃至40℃部分區(qū)適用
稠 20W50－15℃至50℃南方熱帶區(qū)及磨損嚴(yán)重舊車
SAE英文美國汽車工程師協(xié)會(huì)縮寫家能看見機(jī)油罐會(huì)有SAE40SAE50 或SAE15W-40SAE5W-40這樣標(biāo)記它代表美國汽車工程師協(xié)會(huì)粘度等級(jí)
W代表冬季使用機(jī)油前面數(shù)值越代表可供使用環(huán)境溫度越橫后面數(shù)值則代表非冬季使用系列數(shù)值越可供使用環(huán)境溫度越象SAE40SAE50這樣只有組數(shù)值單級(jí)機(jī)油能在寒冷冬季使用象SAE15W-40SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有這就代表這種機(jī)油先進(jìn)"級(jí)機(jī)油"適合從溫到溫廣泛區(qū)域粘度值會(huì)隨溫度變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)全面保護(hù)般說來可依據(jù)車輛所在常年氣溫選擇機(jī)油
機(jī)油粘稠度選用當(dāng)會(huì)造成或者動(dòng)力佳增加油耗或者會(huì)燒機(jī)油
任何原因燒機(jī)油都正常
燒掉機(jī)油哪里去
變成積碳
機(jī)油粘稠度指標(biāo)由兩部分組成比如5w-305w就表示適合最氣溫-后面30指流動(dòng)性0w適合-35度 5w適合-30度10w適合-25度15w適合-20度
20流動(dòng)性最強(qiáng)30也強(qiáng)40居中50流動(dòng)性弱60最弱在20-60這個(gè)區(qū)間流動(dòng)性越越順滑摩擦阻力流動(dòng)性弱60也就越粘稠摩擦阻力但流動(dòng)性強(qiáng)也有個(gè)缺點(diǎn)就滲透性也強(qiáng)粘稠度選擇主要要考慮3個(gè)方面
1發(fā)動(dòng)機(jī)精密度
檔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件精密活塞缸壁縫隙適合用強(qiáng)流動(dòng)性20或30檔發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)生磨損里程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞缸壁縫隙就適合強(qiáng)流動(dòng)性
2氣溫
北方冬季氣溫可到-30度以夏季全國都可達(dá)40度相差70度氣溫對(duì)機(jī)油粘稠度影響就氣溫可以選用流動(dòng)性略強(qiáng)級(jí)氣溫可以選用略稠級(jí)車手冊(cè)寫建議使用5w20除因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)精密還因?yàn)檫@款車本來面向緯度歐洲北美銷售氣溫如果我來寫車輛手冊(cè)應(yīng)該改為北方區(qū)冬季建議5w20北方夏季及南方區(qū)選用5w30這也檔車燒機(jī)油原因之甚至主要原因
3駕駛習(xí)慣也影響到粘稠度選用
經(jīng)常跑速公路喜歡開急車要選用流動(dòng)性強(qiáng)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就熱溫度機(jī)油會(huì)變稀只市區(qū)班2000-3000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速緩行要選用流動(dòng)性弱
究竟哪個(gè)粘稠度適合你車前面說都理論道理要看實(shí)際情況如果之前用30流動(dòng)性燒機(jī)油就可以繼續(xù)用30甚至試20流動(dòng)性如果30燒機(jī)油就要用30換成滲透性弱級(jí)40流動(dòng)性
綜合所述般選擇30機(jī)油就可以如果經(jīng)常速轉(zhuǎn)速經(jīng)常過3000轉(zhuǎn)就選擇40機(jī)油吧

我的帕薩特用過嘉實(shí)多.美孚一號(hào)（國行0W-40）.福斯.力魔。總體來說，各有千秋！如果要求不高那就無所謂，要是很最求完美的話，那就真的不好說了。首先我說說嘉實(shí)多吧：因?yàn)槲覀儺?dāng)?shù)氐拇蟊?S店給車用的是尊護(hù)5W-30，起初用的時(shí)候還算可以，但是千萬不要拉高速，但凡你是經(jīng)常需要駕車上高速的話，我建議你就不要用了，我已經(jīng)深刻的嘗試過了，這油的衰減性很大。市里走走就很好。再說下美孚：我選擇的是國行金美0W-40，聽起就是個(gè)大牌子，高高興興的買油，迫不及待的換油，沒錯(cuò)！動(dòng)力很好，提速也不賴！克唯一讓我接受不了的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要比用別的品牌機(jī)油大聲。至于福斯：不錯(cuò)的油，衰減要比嘉實(shí)多的好，發(fā)動(dòng)機(jī)的吵雜聲要比美孚的好。但是用福斯機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)的提速真的要感覺比其他機(jī)油慢。最后說說力魔吧：我當(dāng)時(shí)選擇力魔的原因很簡(jiǎn)單，就是在網(wǎng)站上無意的看到，力魔機(jī)油是大眾車的新車出廠油。所以才去關(guān)注的，具了解后，購買回來6瓶5W-40嘗試。說實(shí)話，都把我以上不滿意的特點(diǎn)抹滅了，挺好的，可是新的問題又出現(xiàn)了，算了算，這款油的價(jià)錢這的貴了，完全沒有性價(jià)比！所以現(xiàn)在我再也不挑剔機(jī)油了，想想算了，就是一個(gè)代步車嘛。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要是覺得大，我開音樂。衰減大，我就勤換油。提速慢，我忍忍，反正不是跑車。呵呵，再也不想追求機(jī)油了，累！