一汽不錯(cuò)、比較早技術(shù)成熟。

兩個(gè)廠家都是學(xué)習(xí)馬自達(dá)技術(shù)的廠家,但一汽是學(xué)習(xí)中型車以上的廠家,長安是學(xué)習(xí)緊湊型車以下的廠家,看需要賣

M6只有一個(gè)，沒有長安產(chǎn)的和一汽產(chǎn)的分別。M6是一汽轎車產(chǎn)的，銷售公司的名字是一汽馬自達(dá)銷售有限公司。該公司同時(shí)也銷售M3,M3是長安福特馬自達(dá)產(chǎn)的，沒有銷售權(quán)限。一汽轎車同時(shí)也產(chǎn)奔騰（Besturn)，其銷售公司為一汽轎車銷售有限公司。M2也是長安產(chǎn)的。

兩家都是國企，至于待遇好壞，就目前分析應(yīng)該是大一點(diǎn)一汽好一些，最起碼一汽年產(chǎn)值要比長安高得多，但哪一家汽車生產(chǎn)企業(yè)都在不停的變化，研究生產(chǎn)新型的車輛，也說不準(zhǔn)哪一年長安汽車也會(huì)好過一汽呢。

估計(jì)您是在考慮長安逸動(dòng)和捷達(dá)，個(gè)人推薦逸動(dòng)，性價(jià)比更高，低配版的捷達(dá)配置過低，10萬左右的那款捷達(dá)的性價(jià)比最高。質(zhì)量當(dāng)然是捷達(dá)過硬，但是逸動(dòng)絕對對得起它的價(jià)格！

個(gè)人覺的，肯定是一汽要好，與大眾和奧迪合作技術(shù)優(yōu)勢明顯，國內(nèi)最早的汽車廠家，售后有保障，配件同檔次車型價(jià)格適中