起亞k4有多款，最小離地間隙為131mm，如圖所示：
起亞K4簡介：為東風悅達·起亞的一款中級車型，在2014年4月北京車展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。量產(chǎn)車型的配置豐富，車身尺寸介于K3與K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車型，根據(jù)配置不同分為9款車型。

各項性能參數(shù)和名圖如出一轍，個人認為造型不如名圖，而且從底盤調(diào)教上，鋼板強度上，1.8的引擎動力上，都沒什么優(yōu)勢，本人更傾向全新408，你可以去對比試駕一下，僅供參考

k4配置太低，性能方面不太好，變速箱發(fā)動機都垃圾的一逼，底盤過硬，其他方面都說的過！喜歡起亞這個牌子我希望你買k5，配置和價錢都合適，想家比比較高，車子款式也不錯，空間也不?。≈劣谟秃膩碚f都不大。質(zhì)量也處于國內(nèi)中等車質(zhì)量行列內(nèi)！

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：
1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。