國產(chǎn)版的速騰是，MK系列的第六代車型
底盤質(zhì)感和高級感比較強，處理震動的感覺比較有跨級的高級感
但是整體操控性，底盤響應(yīng)性，轉(zhuǎn)向的特性，車尾跟隨性等，都不算上成
可控最高時速，在同級車中，也談不上優(yōu)秀
這個車的底盤僅僅是，那種厚重，扎實的感覺比較好，很有開高級車的感覺
但是這種感覺是故意營造出來的，整體操控性一般般
neng2002 回答：2018-08-18 16:55:24
嗯，速騰的底盤還是不錯的，不論是通過性還是別的方面都挺好的。至于懸架嘛，市面上的速騰從6月份開始已經(jīng)是獨立懸架了，而且是全系哦·駕控感、過彎路等都相比以前更完善了。
梁東航
回答：2018-08-18 17:05:25
速騰的底盤不是吹的。當(dāng)然啦，新速騰的懸掛改回半獨立了（底盤和懸掛是兩回事）。盡管這樣，調(diào)教出來的感覺還是很舒適的，但過彎和顛簸路就差很多了
有那么一天02
回答：2018-08-18 17:02:02
作為一款轎車，速騰的底盤高度算正常，轎車本身不能走太起伏太大，很坎坷的路，如果常跑爛路，建議買suv~離地間隙高，不容易托底~
海綿她爸
回答：2018-08-18 17:05:32
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