不如買A6或著雅閣

買新天籟最好買2.5的，2.5和2.0的實(shí)際耗油量差不多，價(jià)格也只是貴了1，2萬(wàn)而已，但是2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)明顯。新天籟還是不錯(cuò)的。

新天籟系列介紹價(jià)格：19.08~36.58 萬(wàn)
新一代天籟根據(jù)“Riding Comfort（舒適享受駕乘樂(lè)趣）”的研發(fā)理念，以日產(chǎn)高級(jí)轎車D平臺(tái)為基礎(chǔ)，匯聚日產(chǎn)全球先進(jìn)技術(shù)精心打造而成。新一代天籟以中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化和消費(fèi)需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術(shù)層面上將兩者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了安全操控與精致舒適的完美統(tǒng)一，樹立了全球中高級(jí)轎車的新高度。因此，新一代天籟定位為“C派新主流轎車”，而“C”代表“China Standard(中國(guó)標(biāo)準(zhǔn))”、“Central Stream(中堅(jiān)主流)”、“Riding Comfort（舒適享受駕乘樂(lè)趣）”，分別表示它的研發(fā)基準(zhǔn)、市場(chǎng)定位、和研發(fā)理念。日產(chǎn)汽車公司為新一代天籟確立了“Riding Comfort”（舒適享受駕乘樂(lè)趣）的開發(fā)理念，在設(shè)計(jì)風(fēng)格、靜音工程、減震性能、動(dòng)力系統(tǒng)、安全裝備、豪華配置等六大方面全方位突破，真正做到了“動(dòng)感優(yōu)雅（Beautiful）”、“怡然舒適(Comfort)”和“從容駕控(Dynamic)”的完美融合。目前，新天籟為其所屬系列下的最新車系。

天籟在同檔車?yán)锱渲米罡?，感覺(jué)很不錯(cuò)，日本原裝V6VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)13年被評(píng)為世界10佳發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾幽雅，空間大，乘坐舒適，很有家的感覺(jué)，還非常安靜，我有好幾次怠速的時(shí)候還去打火，可見(jiàn)之靜，而且功能全面，很人性話，例如倒車影象，智能鑰匙，按摩坐椅，而且音響也沒(méi)的說(shuō)。唯一不足的地方就是油耗偏高（因?yàn)閭€(gè)人駕駛習(xí)慣不同）新車市內(nèi)平均油耗15個(gè)左右，磨合之后估計(jì)能在13個(gè)左右,現(xiàn)在日產(chǎn)推出御系，比原來(lái)配置更高，安全性更強(qiáng),總而言之，天籟這車不錯(cuò)

這個(gè)價(jià)位的車家用還舒服，不過(guò)我的天籟3年了，也就上班開開，偶爾高速，4萬(wàn)公里不到，沒(méi)進(jìn)過(guò)修理廠，就是原裝導(dǎo)航是個(gè)垃圾換掉了，還有就是今年開始出現(xiàn)儀表臺(tái)上和車頂不知道具體哪個(gè)位置異響，真心不是滋味，感覺(jué)3年就要開始破敗了

拋開車型老不說(shuō)，首先說(shuō)350這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，但是35W的價(jià)格，絕對(duì)沒(méi)有任何性價(jià)比可言，如果買230，那他的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，都08年了，變速箱居然還采用4前速，現(xiàn)在10幾W的車基本上都有6前速的了，天籟230的28W的價(jià)格，顯得有點(diǎn)不夠厚道了，呵呵~反正我覺(jué)得20多W車?yán)镉泻芏噙x擇，好多新款車的技術(shù)都很先進(jìn)，外形更比天籟有活力，畢竟是年輕人嘛，呵呵~要是我推薦給你們，絕對(duì)是銳志、蒙迪歐致勝、新CRV、邁騰也將就~呵呵只是個(gè)建議，畢竟20多W還是選個(gè)合自己心意的，選車的路是漫長(zhǎng)的，千萬(wàn)不要盲目，呵呵，多問(wèn)問(wèn)身邊懂車的朋友，肯定能給你們一些很好的建議的~最后提前給萍姐和波哥拜個(gè)早年，呵呵，還有祝你家格格健康快樂(lè)。

尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)是毋庸置疑，加速感覺(jué)很好，尼桑的跑車加速百米達(dá)到7.5s，比法拉利和奔馳都快。新天籟用的是V6，無(wú)極變速，全車采用吸音材料制成，我試駕了，感覺(jué)很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好看，比起雅閣的內(nèi)飾好看多了，雅閣中間有一個(gè)空擋，特別不協(xié)調(diào)。新天籟的操控和舒適度很爽，加速比較快，（尼桑車的優(yōu)點(diǎn)），外觀線條很大氣，適合商務(wù)用，里面的空間很大，現(xiàn)在尼桑全球超過(guò)一億用戶，尤其國(guó)內(nèi)常州地區(qū)，連續(xù)兩年銷量排名全球第一，優(yōu)惠20輛天籟降價(jià)3W每輛。同時(shí)，他采用了全景天窗，11個(gè)BOSS音響，加上全部用吸音材料而制，想想開車時(shí)候的效果，還采用了（FF）平臺(tái)—D平臺(tái)，可是在全亞洲第一輛車采用這種平臺(tái)哦。前面樓上的說(shuō)的天籟在召回，是老天籟，是2008年的車，不是現(xiàn)在的新天籟，新天籟08年5月都沒(méi)出來(lái)呢。

除了底盤低的缺點(diǎn)外,就拿現(xiàn)在的天籟去和凱美瑞去比,也要強(qiáng)不少,不過(guò)勸你暫時(shí)忍忍吧!別買現(xiàn)在的天籟了,因?yàn)橄掳肽甏钶d全新2.5升VQ發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的天籟就要上市了,外型也會(huì)有很大改動(dòng),網(wǎng)上有碟照,自己可以去找!現(xiàn)在老車型為了給新車型讓路都在大副降價(jià),降價(jià)其實(shí)不是好事啊,降價(jià)的車用的配件其實(shí)和原車都有一定差距,也就是說(shuō)用的東西要次一點(diǎn),不然哪會(huì)一降就是幾萬(wàn),反正你記住,羊毛出在羊身上哦!新車都看不出來(lái),但用個(gè)幾年后故障率絕對(duì)比不降價(jià)的車要高很多的哦,等等吧,新天籟才是你的首選啊!