不過(guò)最好按車(chē)輛使用手冊(cè)上來(lái)，更保險(xiǎn)一點(diǎn)。如果你一定要加92或者93，跑了一段時(shí)間，似乎覺(jué)得也沒(méi)什么問(wèn)題不是不可以。有一部分人堅(jiān)持加93號(hào)或者92號(hào)汽油，加97號(hào)乙醇汽油，或者98號(hào)純汽油，不是嗎，就加點(diǎn)添加劑吧

油箱蓋上面寫(xiě)著ron91-98都可以加,差3度就爆震，那還玩什么啊

你好，這個(gè)可以的。

不好，因?yàn)閷汃R的車(chē)子油氣混合的壓縮比的都比較高，而93的汽油辛烷值比較低，加93會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力輸出就達(dá)不到系統(tǒng)設(shè)定的要求，這樣在變速箱自動(dòng)換擋時(shí)因功率達(dá)不到設(shè)定值所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)加大油門(mén)以提高轉(zhuǎn)速，這樣就造成燃燒更加不充分，會(huì)行車(chē)積碳，這樣只會(huì)增加油耗！

回答：你好，最好是按廠家推薦的標(biāo)號(hào)97號(hào)（北京95號(hào)）加注。1、寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比采用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級(jí)的新330i配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多，達(dá)到190千瓦/258馬力，在每分鐘2500-4000轉(zhuǎn)時(shí)可獲得300牛米的最大扭矩，從0-100公里加速時(shí)間僅為6.6秒，最高車(chē)速限制在250公里/小時(shí)，綜合油耗為9.0升/100公里。能夠提高性能的設(shè)計(jì)還包括來(lái)自賽車(chē)科技的第一次應(yīng)用于量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的3級(jí)共鳴進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠通過(guò)進(jìn)氣岐管內(nèi)部的氣門(mén)配合發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變進(jìn)氣岐管的長(zhǎng)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速不同的情況下?lián)碛行首罡叩倪M(jìn)氣量。在中速轉(zhuǎn)速區(qū)區(qū)域，峰值扭矩提前至2500轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候輸出，而且在1500轉(zhuǎn)/分鐘～6500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)域能夠維持90%以上的扭力。寶馬3系
2、新的320i實(shí)際上傳承的是以前的318i，現(xiàn)在它的編號(hào)和實(shí)際排量2.0升重新吻合。新320i的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘6200轉(zhuǎn)時(shí)的最大輸出功率達(dá)到110千瓦/150馬力，增加了5千瓦，在3600轉(zhuǎn)最大扭矩為200牛米，0-100公里加速時(shí)間為9.7秒，最高車(chē)速215公里/小時(shí)，綜合油耗為7.9升/100公里。3、同時(shí)，新的325i發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用了valvetronic技術(shù)，最大功率提高了19kw，峰值扭矩也增加了5nm?，F(xiàn)在其在6500轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出160千瓦/218馬力的最大功率，在2750轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩為250牛米。0-100公里加速時(shí)間為7.7秒，最高車(chē)速242公里/小時(shí)，綜合油耗為9.0升/100公里。寶馬3系
1、寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車(chē)產(chǎn)品，車(chē)身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。2、BMW 3系再次為同級(jí)轎車(chē)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價(jià)格定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的市場(chǎng)定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

95和98都可以，如果加95的，可以適當(dāng)用用寶馬的汽油添加劑

國(guó)四的汽油加97號(hào)，國(guó)五的汽油加95號(hào)