不要過(guò)于迷信合資品牌的低端低配車(chē)，乞丐版的新捷達(dá)口碑未必能超過(guò)老鋒范。鋼板厚度那種參數(shù)也不要太看重，現(xiàn)在的捷達(dá)早已不是當(dāng)年實(shí)實(shí)在在的樣子了。另外還有個(gè)誤區(qū)，有人總習(xí)慣用胳膊肘頂車(chē)門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，又或者習(xí)慣用手去捏車(chē)門(mén)看是否有彈性（如果有彈性就認(rèn)為鋼板薄不安全）。我想說(shuō)的是內(nèi)些都是純扯蛋，網(wǎng)上大把日美德韓對(duì)碰的照片，千萬(wàn)不要盲目跟隨輿論。鋒范和捷達(dá)這兩款車(chē)口碑都在身邊，綜合來(lái)看家用車(chē)中鋒范底盤(pán)成熟（或者你可以稱(chēng)之為陳舊）質(zhì)量在這么多年的銷(xiāo)售中也還算可靠；相比之下捷達(dá)現(xiàn)在不過(guò)是借著大眾在人們心目中的光環(huán)做營(yíng)銷(xiāo)，底盤(pán)也是很陳舊的（或者你可以稱(chēng)之為成熟），保養(yǎng)亦不便宜，想圖便宜也就享受不到汽車(chē)三包法的福利了。故綜上所述，9~10萬(wàn)內(nèi)的選擇，鋒范略勝一些。

風(fēng)帆的動(dòng)力以及油耗要好于捷達(dá)。但是捷達(dá)的底盤(pán)調(diào)校，駕乘感受，配置要好于鋒范。

不推薦風(fēng)范,同學(xué)有一輛.有次聚會(huì).我開(kāi)我爸的雅紳特以40碼的速度追尾了同學(xué)的風(fēng)范.
后發(fā)現(xiàn)鋒范,后保險(xiǎn)杠凹進(jìn)去.后備箱撞開(kāi)后合不上去了.后備箱的鎖頭在車(chē)架上.給車(chē)架撞變形了。我開(kāi)的雅紳特除了車(chē)牌照彎曲.前保險(xiǎn)杠沒(méi)有任何痕跡.
鋒范 10萬(wàn)雅紳特 7萬(wàn) 40碼速度直接裝上去的,沒(méi)有任何角度.就平平的裝上了.

客觀(guān)說(shuō)我覺(jué)得30歲以?xún)?nèi)的買(mǎi)鋒范比較好 30以上的捷達(dá)比較配我知道以前的捷達(dá)很耐用的現(xiàn)在新款的就不清楚了但鋒范不一樣鋒范省油發(fā)動(dòng)機(jī)比較好比較耐用基本開(kāi)個(gè)十年八年的很少有大修的這個(gè)我相信開(kāi)過(guò)本田的都知道安全角度來(lái)說(shuō)大眾本田個(gè)頭同樣大的自重就有一定差距本田自重輕據(jù)說(shuō)按照撞車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有大眾好大眾就是皮厚實(shí)所以自重就比較重然后比本田當(dāng)然喝油.

內(nèi)飾的話(huà)，還是全新捷達(dá)吧，實(shí)用性方面間接且樸實(shí)。而且全新捷達(dá)的空間也大，樓主也可以去4S店親身感受一下嘛。

關(guān)于您選擇的這兩款車(chē)個(gè)人建議選擇本田鋒范。這款車(chē)采用了本田為新飛度車(chē)型開(kāi)發(fā)的gsc全球小型車(chē)平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)采用新升級(jí)的1.5升i-vtec版本的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生88kw的最大功率和145nm的最大扭矩，沿用了本田的獨(dú)門(mén)技術(shù)，采用vtec系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證在中低速與高速不同的配氣相位及進(jìn)氣量的要求，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在何速率運(yùn)轉(zhuǎn)都達(dá)到動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與低排放的優(yōu)化狀態(tài)。這款車(chē)整車(chē)故障率很低，日常只需要正常換油保養(yǎng)就可以了。

總說(shuō)來(lái)鋒范性?xún)r(jià)比高一些，油耗也低一些，但日系車(chē)安全性低一些，建議買(mǎi)捷達(dá)吧，皮實(shí)