日系車一般都是給的空載參數(shù)，福特官方并沒有給出FOCUS的最小離地間隙。蒙迪歐的滿載最小離地間隙是120mm，而FOCUS肯定比它高，估計應(yīng)該在130mm。不過高一兩厘米對車輛的通過性確實(shí)沒有實(shí)質(zhì)上的提高，倒是操控性受到的影響很大，越高行駛穩(wěn)定性越低，彎道控制能力也越差！

底盤扎實(shí)隔音好懸掛底盤解析：新福克斯的整套懸掛系統(tǒng)與老?？怂勾篌w一致，同樣采用的是麥弗遜式前懸掛與縱臂四連桿后懸掛（它有個專用名稱，叫做“SLA Control Blade”）。這種懸掛搭配形式被應(yīng)用在眾多性能取向的緊湊型兩廂轎車上。

C3P強(qiáng)化底盤，小福是前后獨(dú)立懸掛帶前后副車架雙回路剎車系統(tǒng) ABS每秒15次點(diǎn)剎，把車舉起來就知道他好不好了，這車最安全。