凱翼車子在幾萬塊錢的車子中，性價(jià)比是最高的

優(yōu)點(diǎn)：
凱翼C3的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，非常時(shí)尚，性價(jià)比非常高，定速巡航顯得非常的高端大氣上檔次，在同級別車中少有的配置。缺點(diǎn)：
缺點(diǎn)就是從后面減震簧不是很好看，行駛了一千多公里，目前還沒發(fā)現(xiàn)別的缺點(diǎn)。外觀：
外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感，線條流暢自然，接縫處也相當(dāng)完美，沖著外觀買的車。內(nèi)飾：
內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，我的是白色黑內(nèi)飾，半皮的裝飾也夠檔次?？臻g：
空間還不錯(cuò)，前排在有儲物盒的情況下，也沒覺得一點(diǎn)擠，后排坐三個(gè)人挺輕松的，感覺不到擠，真是小車大空間，后備箱也還挺大，而且還能將后排座椅整體放倒，空間一下子就大了好幾倍。配置：
配置相當(dāng)豐富，多功能方向盤在這個(gè)價(jià)位的車子就一款，還有定速巡航，這都是十來萬的車子上才有的，現(xiàn)在我們是花了幾萬元，體驗(yàn)十幾萬的配置，安全還是五級的。動力：
動力怎么說呢，我覺得還可以，提速也不慢，一般的家庭足夠用了，必定是1.5L的排量，還比較省油。操控：
方向盤靈敏度很不錯(cuò)，液壓助力的比較輕松，檔位基本順暢，就是有時(shí)候倒檔不是很清晰，有一點(diǎn)肉的感覺，倒車映像很不錯(cuò)，比我朋友們在網(wǎng)上買的強(qiáng)多了，里面的找周邊真是很實(shí)用。油耗：
我的油耗現(xiàn)在基本控制在5.8左右，剛開始的時(shí)候是6.5，后來慢慢的就下來，1.5的動力，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意。舒適：
座椅很舒服，空間也夠大，比夏利N5、北汽E的好很多。買這車，絕對值。展開

我的開了5600公里，綜合油耗每公里4毛3，個(gè)人覺得很滿意了，這車家用真心不錯(cuò)，動力好，省油，最重要的是送終身免費(fèi)基本保養(yǎng)和終身免費(fèi)洗車，省了一大部分錢了

就目前曝光的信息來看，凱翼C3的配置算是同級車?yán)镞呅U好的。全國十佳的1.5L發(fā)動機(jī)，倒車影像、多功能方向盤、定速巡航.高配版還有一些互聯(lián)網(wǎng)功能，比如用手機(jī)控制車燈啊，關(guān)窗啊，或者查看油耗、里程信息什么的。性價(jià)比挺高的，有購車需求的話可以考慮。

價(jià)格便宜，質(zhì)量很好
總體來說很好
相信您在知道這個(gè)平臺
一定會有滿意的收獲
如果我的回答沒能幫助您，請繼續(xù)追問。你的采納是我前進(jìn)的動力。記得好評和采納，答題不易，互相幫助。

凱翼C3是凱翼品牌下的第一款車，該車由奇瑞代工生產(chǎn)，定位為小型車，基于奇瑞E2三廂版車型打造，新車于11月22日正式上市，新車在配置以及造型設(shè)計(jì)方面比較新穎，下面就請大家跟隨我一同看看凱翼C3的整體表現(xiàn)如何吧。試駕信息
試駕時(shí)間：2014年11月:試駕地點(diǎn)：蕪湖
試駕天氣：晴:試駕里程：170公里
撰文：王天咨:圖片：王天咨
車輛售價(jià)：5.18萬元:車輛提供：凱翼汽車
車輛信息：凱翼C3 1.5L手動
發(fā)動機(jī)形式：1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī):發(fā)動機(jī)排量（cc）：1497
最大功率（kW/rpm）：80/6000:最大扭矩（Nm/rpm）：140/4500
長/寬/高（mm）：4250×1726×1510:軸距（mm）：2510
變速器形式：5速手動變速箱:懸掛形式：
前：麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后：扭力梁式非獨(dú)立懸掛
贊：車內(nèi)儲物空間豐富，部分配置領(lǐng)先同級車。貶：低配車型安全配置較低。部分配置同級少有試駕凱翼C3 1.5L
說到凱翼汽車您或許還有些陌生，但是說到奇瑞汽車您一定就很熟悉了，凱翼品牌于2014年注冊成立，由奇瑞商用車（安徽）有限公司、安徽省江北開發(fā)有限責(zé)任公司和蕪湖市建設(shè)投資有限公司三方出資組建，其中奇瑞商用車公司占股達(dá)到50%。凱翼作為一個(gè)全新品牌，與奇瑞在品牌歸屬、業(yè)務(wù)管理并無關(guān)聯(lián)，不過初期階段車輛將由奇瑞代工生產(chǎn)，所以凱翼汽車盡管是個(gè)全新品牌但在質(zhì)量可靠性方面并不用太過擔(dān)心，同時(shí)未來該品牌還會推出主打移動互聯(lián)的品牌戰(zhàn)略。部分配置同級少有試駕凱翼C3 1.5L
部分配置同級少有試駕凱翼C3 1.5L
基于奇瑞汽車但是有別于奇瑞，打造一個(gè)年輕人喜愛的汽車品牌，這是我對凱翼汽車的理解，而凱翼C3定位為入門級車型，先行推出的主要目的個(gè)人認(rèn)為主要還是先來刷些存在感，雖說沒有加入過多的移動互聯(lián)功能，但是像車載屏幕與手機(jī)屏幕鏡像、自動擋的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及一些厚道的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等都在同級車中很有亮點(diǎn)，當(dāng)然如果您對移動互聯(lián)更感興趣，凱翼在明年推出的SUV等多款車型上將會有更多的運(yùn)用。由于凱翼汽車初期將會采用代工生產(chǎn)以及采用模塊化平臺，所以這將節(jié)省凱翼汽車的大筆車輛研發(fā)成本，而為了打造與眾不同的汽車，凱翼將會把主要精力放在打造智能互聯(lián)系統(tǒng)方面。主要發(fā)展方向?yàn)槭謾C(jī)與車輛互聯(lián)，甚至未來還會把無人駕駛作為主攻項(xiàng)目。希望對你有用和幫到你。

不錯(cuò)的合適的就是最好的