普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里。在選擇火花塞時，要注意以下要點：
1、火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發(fā)動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。2、火花塞的材質(zhì)不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質(zhì)量較好，因此貴金屬火花塞可以發(fā)出更強更穩(wěn)定的火花，而且使用壽命相對也更長。3、另外，根據(jù)極數(shù)的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數(shù)越高點火性能越好。車主可以根據(jù)自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞類型。4、選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標(biāo)示的冷熱值，一定要符合愛車標(biāo)準(zhǔn)，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。熱值較高的火花塞反應(yīng)迅速，較適合市區(qū)走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發(fā)動機出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應(yīng)迅速，不過當(dāng)您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現(xiàn)。只求穩(wěn)妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。

您好！6萬公里可以換火花塞了，正常為5萬公里進(jìn)行更換。三萬公里可以拆出來清理火花塞點火頭發(fā)積碳，更換時選擇品質(zhì)較好，博士牌，NGK鉑金火花塞，跳電好，讓氣缸的油充分燃燒，感覺動力好，燃燒后積碳也產(chǎn)生少對發(fā)動機是一種保護(hù)。我的回答希望能幫到您，祝您生活愉快。

六萬公里需要更換

希望我的回答對您有所幫助，行駛到規(guī)定里程必須更換。工作正常的火花塞其絕緣體裙部為赤褐色或棕紅色：

每2萬公里檢查,將間隙敲小到1毫米,3個電極的可以10萬公里以上,盡管中心柱由圓形燒成三角形,其跳火的位置沒有改變,完全可以正常使用.單級的最少也可以5萬公里.

4-6萬公里。火花塞
火花塞（spark plugs），俗稱火嘴?；鸹ㄈ淖饔檬前迅邏簩?dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。檢查維護(hù)
狀況檢查
火花塞火花塞技術(shù)狀況除用專用儀器進(jìn)行密封發(fā)火試驗以外，還可采取下述方法檢查。1、就車檢查法
1）觸摸法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。2）短路法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。3）跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。2、觀色法
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當(dāng)為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當(dāng)為灰色沉積物時，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火；若嚴(yán)重?zé)g，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。檢修要點
火花塞在平時的檢修過程中，應(yīng)注意火花塞的工作狀況，如出現(xiàn)下列情況時，應(yīng)進(jìn)行維修或更換。當(dāng)附著有烏黑的炭時，用細(xì)金屬絲等刮附著物時，如果容易刮掉，則說明附著物為混合氣燃燒時產(chǎn)生的積炭，因此清洗后，火花塞的性能就會恢復(fù)。而且，因附著炭而被熏黑的原因是混合氣過濃或機油竄至汽缸內(nèi)的緣故。因此，應(yīng)對這些情況進(jìn)行檢查。如果沒有產(chǎn)生上述不正常情況的原因，但火花塞仍有被熏黑的現(xiàn)象，則說明這是由于車輛使用條件和火花塞熱值不當(dāng)而產(chǎn)生的。應(yīng)立即更換為合適熱值的火花塞。呈烏黑而潮濕的狀態(tài)。發(fā)生潮氣的原因大概是：因阻風(fēng)門使用頻率過高，造成過多地吸入了過濃的混合氣；因空濾器濾芯堵塞而吸入了過濃的混合氣；或者火花塞的熱值過高等引起的。若因過量吸入過濃混合氣，則使火花塞干燥，其性能就可恢復(fù)。絕緣體燒成雪白或局部與電極一起燒化，這是因為電極部位過熱的現(xiàn)象產(chǎn)生的。原因是因為冷卻系統(tǒng)不正常、混合氣過稀而

4到6萬公里，檢查更換。