凱翼X3和瑞虎三是一模一樣的，包括發(fā)動機底盤變速箱都是一樣的，但是這兩款車型在自主品牌的同級別車型上來說用料是最扎實的，不說別的就說他的懸架前麥弗遜，后雙連桿獨立懸架，在六到九萬的自主品牌車子上根本找不到獨立懸架包括十多萬的合資車有好多用的都是扭力梁，凱翼和虎3就這么一點就勝過了同級別和合資車一大截，所以奇瑞真是在造良心車，老百姓買的起的車。

凱翼是奇瑞集團旗下品牌，發(fā)動機，變速箱，底盤都是來自奇瑞成熟平臺，但是在智能互聯(lián)科技配置方面有所加強，主打年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車，在上海成立了智能互聯(lián)研究院，注冊了品牌Icar。采用眾包方式造車，比較接地氣。生產(chǎn)線也在奇瑞廠內(nèi)，目前主要集中在四廠生產(chǎn)，質(zhì)量標準與奇瑞質(zhì)量標準一樣，委托奇瑞代工生產(chǎn)，輕資產(chǎn)方式運行，目前表現(xiàn)不錯。目前凱翼在全國有201家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，450家服務(wù)站，借助大奇瑞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，維修保養(yǎng)還是可以在奇瑞服務(wù)站進行的。很多人不知道凱翼這個品牌，品牌知名度不高，銷量月6000-8000臺左右，新品牌，知名度提升是關(guān)鍵，現(xiàn)在在創(chuàng)一個新品牌的壓力也很大。