和別克凱越是一個(gè)級(jí)別的，外形不錯(cuò)，油耗吧美國(guó)車就那樣我估計(jì)1.8的要9-10個(gè)油，不錯(cuò)，外形大氣，沒(méi)什么小毛病，安全系數(shù)高，不像日本狗的車，就是紙做的，

老實(shí)點(diǎn)買個(gè)1.8好了,1.6太小,帶增壓了動(dòng)力是好了,但是以后要是換渦輪,那不是一點(diǎn)錢啊

是個(gè)不錯(cuò)的一款車，性價(jià)比較高

好的我和你一樣駕照畢業(yè)幾個(gè)月沒(méi)碰過(guò)車直接上的科魯茲，叫人開回家的，然后自己慢慢找感覺！3個(gè)月后就是高手了。這車結(jié)實(shí)安全開高速安全指數(shù)高，不過(guò)新手時(shí)刻要警惕底速就OK

油耗就不得不提出它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自德國(guó)歐寶，融合了ECOLOGY(生態(tài)）和TECHNOLOGY(技術(shù)）在扭矩和油耗方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。它的理論油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9際油耗是7-8個(gè)油，1.6AT理論油耗是6.35，實(shí)際就是7.5-8.5左右。磨合期會(huì)稍高一些。1.6MT我一般跑個(gè)7個(gè)油左右，也算不錯(cuò)了。因?yàn)榭启斊澻嚿玫氖荁FI車價(jià)一體化結(jié)構(gòu)，所以在強(qiáng)度和硬度上在同級(jí)車?yán)锼闶呛玫牧?，所以車生稍重一些。安全性好著很重要啊。一點(diǎn)油耗和安全比就算不上什么了?！昂髣x還是鼓剎，無(wú)天窗無(wú)真皮”只限于低端車型 1.8的前后都是盤式的有天窗也有真皮
發(fā)動(dòng)機(jī)是DVVT的目前很高科技的發(fā)動(dòng)機(jī)如果要買科魯茲的話建議買1.8的因?yàn)檐嚿碇厮?.6的動(dòng)力有點(diǎn)小馬拉大車的感覺而且相對(duì)車的噪音會(huì)比1.8的大
說(shuō)到車身重因?yàn)榭启斊澋匿摪宥际窃?.2-1.3左右所以在整體重量上面科魯茲比日本車重相對(duì)的就是科魯茲的安全系數(shù)更高日本車為什么省油因?yàn)殇摪寤径际窃?.7-0.8之間很薄基本上一撞就完你可以上網(wǎng)搜一下日本車出的交通事故的信息都是日本車給撞癟了就是因?yàn)殇摪灞∪毡拒囈晃兜膹?qiáng)調(diào)省油省油相對(duì)的就是車子輕相對(duì)的就是鋼板薄安全系數(shù)很低
科魯茲是雪佛蘭公司的一款大反擊車型設(shè)計(jì)是純歐洲的理念內(nèi)飾也很時(shí)尚人性化雖然會(huì)比日本車費(fèi)油但是它安全啊開車最重要的不就是安全性么科魯茲新車首保之前實(shí)際油耗一般在9-10個(gè)但是3000公里首保之后油耗會(huì)降下來(lái)一般市區(qū)內(nèi)是在8.5-9個(gè)
科魯茲的轉(zhuǎn)向是隨速的已經(jīng)很不錯(cuò)了
這個(gè)不是官方網(wǎng)站上面復(fù)制粘貼的而是我自己的感覺我買的是科魯茲1.8AT 之前做了很多信息咨詢現(xiàn)在買科魯茲北京地區(qū)都沒(méi)有現(xiàn)車一般是要等2個(gè)月左右可見它的銷售量所以這款車還是很被大眾認(rèn)知的說(shuō)明車子本身表現(xiàn)不錯(cuò)

我買的就是科魯茲1.6semt，從外觀還有內(nèi)飾看，那不用說(shuō)，肯定很漂亮，至少我很喜歡，如果說(shuō)是動(dòng)力的話，剛開始是感覺起步慢，到后來(lái)發(fā)現(xiàn)，跟我不舍得踩油門有很大的關(guān)系，我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是這款車60邁以下提速是慢點(diǎn)，上去60后動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)就能顯現(xiàn)出來(lái)，最欣慰的是我高速跑到180，車子一點(diǎn)都不飄！其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為，如果讓我再次選擇的話，我還是選科魯茲。仔細(xì)想想，10萬(wàn)左右的車其實(shí)也沒(méi)必要講究動(dòng)力，又不賽車，既然不太講究動(dòng)力，那就肯定要注重外觀和內(nèi)飾了，當(dāng)然，小科的動(dòng)力也不算差！所以我選科魯茲。我的車全部辦齊是13萬(wàn)，對(duì)了，有興趣的話來(lái)我的群吧，里面有很多科魯茲的朋友，你可以更詳細(xì)的了解，QQ群號(hào)：8747109

油耗略高在同級(jí)車中屬于油耗高一點(diǎn)的百公里得9.5升同級(jí)車一般是8.5-10之間
油耗高有兩個(gè)原因
第一使用的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)比同排量車型高20%的動(dòng)力 1.6升120馬力 1.8升140馬力
同級(jí)別的寶來(lái)朗逸速騰?？怂柜R自達(dá)3 等等均低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
其中?？怂沟?.8排量也只有120馬力輪上功率約90%同級(jí)約75-80%
第二自重大其自重為1450公斤 1.6為1360公斤同級(jí)車型日系1100左右德系1200左右
這兩個(gè)問(wèn)題帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)有
第一大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可有更好的動(dòng)力性而因自重大引發(fā)的起步慢是個(gè)問(wèn)題但升功率高提速快是最大的優(yōu)點(diǎn)急速高扭矩大車有勁是美系車型的優(yōu)點(diǎn)
第二自重而帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)是扎實(shí)的地盤和一次成型的一體化車身地盤更扎實(shí)穩(wěn)定性更好車身硬度高更安全
糾正樓上的觀點(diǎn)
科魯茲的原車動(dòng)力搭配為1.6排量ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是匈牙利進(jìn)口的總成歐寶設(shè)計(jì)研發(fā)
不是國(guó)內(nèi)想加就加的進(jìn)來(lái)的
WTCC戰(zhàn)車就是這個(gè)排量（是沒(méi)有T的不信自己去查）可見并非出廠排量為1.8
1.8排量的油耗比1.6高0.5-1升之間沒(méi)有有時(shí)一直都沒(méi)有1.8的高
我以為評(píng)價(jià)一個(gè)車型或其他事物應(yīng)從客觀角度評(píng)價(jià)而不是參入個(gè)人態(tài)度和猜測(cè)

作為科魯茲車主，切身感受:優(yōu)點(diǎn):樣子比較大氣，車身重，底盤穩(wěn)，音箱效果不錯(cuò)。缺點(diǎn):后排空間太小，車內(nèi)聲音太大，做工略顯粗糙。