肯定是速騰
速騰是緊湊型車?yán)锏母叨塑嚕室菔侵卸塑?br>具體對比是:
一汽大眾-低中高-捷達(dá)/寶來/速騰;上汽大眾-低中高-桑塔納/朗逸/凌渡;因此,朗逸對標(biāo)的應(yīng)該是寶來,
雖然朗逸速騰在動力系統(tǒng)幾乎一致,你仔細(xì)觀察,關(guān)門聲速騰明顯要厚重些,這是因為用材用料是不一樣的
速騰更貴,朗逸更便宜,速騰是一汽大眾的,朗逸是上海大眾的,速騰看起來更小巧,空間也沒朗逸大
性價比朗逸更好。但要說車子本身,新速騰遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于新朗逸。雖然兩款車的發(fā)動機(jī)、變速箱等基本都一樣。但新速騰使用的是基于德國大眾90年代推出的PQ35的底盤平臺技術(shù),由德國大眾研發(fā)的車型。而朗逸是中國大眾使用的是德國大眾80年代推出的PQ34底盤平臺為基礎(chǔ)設(shè)計的中國自己設(shè)計的車型,在技術(shù)上朗逸比速騰落后10年。新速騰的駕乘空間更大,配置更高,舒適性非常好,操控設(shè)計也比朗逸好很多。尾箱容積也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好,車子性能也比朗逸好。比如車內(nèi)設(shè)計上和用料,速騰使用軟性塑料,而朗逸使用廉價的硬質(zhì)塑料,導(dǎo)致車內(nèi)異響比速騰多。速騰的車窗升降按鈕,成30度角布置于車門上,你用余光就能操作,不影響行車安全。而朗逸是平鋪在車門扶手上,經(jīng)常需要低頭操作才行??照{(diào)風(fēng)機(jī),新速騰是按鍵式,既顯檔次又方便,只需按一下就能設(shè)定空調(diào)的功能。而朗逸是老式的旋鈕式,需要來回擰好幾下才能選到所需功能。車內(nèi)置物箱也是速騰的更大,車內(nèi)可以放很多行車需要的東西,而新朗逸則差一些。簡單的說,新朗逸可以滿足中國絕大部分家庭日常的用車基本需要。而新速騰在可以滿足家庭用車的基本需要的基礎(chǔ)上,還能給駕駛者帶來一定的有車生活的小享受和品位。當(dāng)然,一分錢一分貨。新速騰的價格比新朗逸要更貴。所以在同價位的情況下,新朗逸的配置比新速騰要更高,所以更具有性價比。因此新朗逸現(xiàn)在是中國銷量第一的轎車車型。新速騰雖然也很優(yōu)秀,但銷量不如新朗逸。畢竟要花更多的錢,新速騰才能買到和新朗逸同樣的配置。大眾新朗逸轎車
速騰是大眾的全球車型,朗逸是上海大眾為中國市場單獨開發(fā)的車型,血統(tǒng)上速騰要更純正一些!再者速騰使用的是四輪獨立懸架,相比朗逸的后扭力梁式懸架在行駛質(zhì)感和舒適性上都要好一些!不過價格上速騰也要好一些!
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