我個人還是會選漢蘭達,性價比油耗方面還是很滿意的希望此回答能幫助到你。
漢蘭達內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華先進,人性化設(shè)計較多,做工一般,座椅長途乘坐比較舒適;中控臺塑料材質(zhì)較差,做工一般;但是新車異味較大
座椅無電動調(diào)節(jié)以及后視鏡沒有折疊功能,音響和空調(diào)效果還是不錯的,推薦漢蘭達的。
新艾力紳和漢蘭達一款是MPV,一款是SUV車型,應(yīng)該沒有什么可比性,商務(wù)場合使用,在乎舒適性的話艾力紳好一些,自駕游漢蘭達更適合。
森林人:優(yōu)點:跑車傾向的SUV。缺點:外觀有點難看??评装粒簝?yōu)點:實用性好,越野能力滿足基本需求。缺點:外形設(shè)計不太符合大眾口味。索蘭托:優(yōu)點:外觀時尚的城市SUV、整體性價比高。缺點:座椅組合較少。漢蘭達:優(yōu)點:國產(chǎn)豪華SUV,國內(nèi)沒有直接對手。缺點:城市中使用,車身過于龐大,不方便。
不一個類型的車,艾力紳是商務(wù)車MPV,側(cè)重于商務(wù)用車,接待客戶、貴賓用車,豐田漢蘭達是城市多功能SUV,側(cè)重于個人及家用。根據(jù)您的用途選擇。車都不錯,性價比來看,漢蘭達好一些。僅供參考,慶紅豐田。
如果拿這兩款車比較的話,我覺得你的預(yù)算應(yīng)該是在20—30W之間。兩者之間,本田偏商務(wù)和居家,加入你是城市里面開著玩的話,本田豐富的配置會給你很不錯的體驗,如果你是要開到郊區(qū)玩的話,你需要更高的底盤以及更強的動力,漢蘭達或許可以滿足你,不過很多評論稱漢蘭達有時會有種力氣不夠的感覺,所以還請考慮一下咯。
小編選漢蘭達,口碑較高,現(xiàn)在人買車目的是為了以為一家五口出去玩的,總跑長途后后座椅可傾斜很重要,他們坐累了可以變化角度來緩解乏累,這點漢蘭達可以說很吸引人了
金屬質(zhì)感車頂行李架美觀實用的全新設(shè)計,旅途中各種大型行李都可以輕松承載,讓出行更便利。全框式車窗鍍鉻飾條一氣呵成的流暢線條,打造全框式車窗鍍鉻飾條,造就同級最精致的豪華。后擾流板附LED高位剎車燈后擾流板獨具空氣動力學(xué)設(shè)計,更輔以璀璨的LED高位剎車燈,在極速中體驗更平穩(wěn)的駕馭感。全新2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發(fā)動機
全新2.0T D-4ST 雙渦管渦輪增壓發(fā)動機,采用豐田最先進的發(fā)動機技術(shù):*雙渦管渦輪增壓器:雙渦管更有利于形成排氣脈沖,動力爆發(fā)更強勁,渦輪響應(yīng)更靈敏。雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進氣歧管噴射):能根據(jù)發(fā)動機工況選擇最佳的燃油噴射方式,實現(xiàn)了澎湃動力,超低油耗和環(huán)保排放的完美結(jié)合。VVT-iW智能超低廣角可變氣門正時進氣系統(tǒng):實現(xiàn)了非常省油的阿特金森循環(huán),同時能與傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)之間智能切換。水冷式中冷器:提高了進氣效率,使渦輪達到了極高的響應(yīng)性能。缸蓋集成排氣歧管;降低了排氣溫度,極大提升了渦輪的耐用性。HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)&DAC下坡輔助控制系統(tǒng)
車輛上坡時,HAC上坡起動輔助制動系統(tǒng)可有效防止在坡道起步時的溜車現(xiàn)象;適時四驅(qū)車型更配備DAC下坡輔助控制系統(tǒng),遇到下坡時,DAC下坡輔助制動系統(tǒng)則協(xié)助車輛在斜坡下行時能以穩(wěn)定低速行駛并減少顛簸,確保車輛具有更優(yōu)越的操控性和更高的安全性,讓您時刻享受平穩(wěn)的操控。在崎嶇干燥、泥濘、濕滑等不同路況,通過傳感器發(fā)出的信息,將扭矩分配至后輪,確保了加速過彎的平順性,保持最佳的駕駛操控感。對應(yīng)崎嶇路面,按下四輪驅(qū)動鎖定模式,4WD即被強制鎖定;當(dāng)車速超過40KM/小時,鎖定模式自動解除。
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