哈弗H6，如果是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H6車型綜合油耗在車子加92號(hào)汽油的情況下基本在七角錢左右一公里。

測(cè)油耗之前！你把油加滿！跳槍還不是最準(zhǔn)的！最準(zhǔn)就是能看到油！差不多就要浴出油箱蓋了！這個(gè)時(shí)候把里程表清零！然后就去跑你要測(cè)試油耗的路線！如高速，國(guó)道，市區(qū)！開(kāi)空調(diào)與不開(kāi)空調(diào)！等等！你可以一次一次的測(cè)出也可以一次性把高速，國(guó)道，市區(qū)，郊區(qū)所有的路段的綜合油耗測(cè)出來(lái)路程跑完全！再回到原來(lái)的加油站，最好是同一把槍！再次加滿至油箱蓋！此次加油的升數(shù)除以百公里數(shù)，得出來(lái)的就是百公里油耗！比如！比如你跑了670公里！加了31升油！那你就用30除以6.7，得出來(lái)的數(shù)據(jù)是4.67升！如果油價(jià)是5.8，那此次的油錢是180.05，百公里油價(jià)26.9元！也就等于每公里0.269元！當(dāng)然了！這個(gè)油耗只有夏利這樣的三缸車才做的到！這是我親自跑出來(lái)的！之前加的油不要管他！你只管這次加的就行！因?yàn)檫@次加的油剛好補(bǔ)上你跑的油，所以等于滿箱油！

哈弗H6的實(shí)際油耗是一百公里油耗8-10L。1、哈弗的解釋：長(zhǎng)城哈弗（Haval）是長(zhǎng)城汽車舉足輕重的SUV系列，長(zhǎng)年保持國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)銷量冠軍的好成績(jī)，深受廣大平民越野愛(ài)好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動(dòng)SUV哈弗E以及多款實(shí)用型皮卡，在國(guó)內(nèi)外都有著不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。哈弗采用有大梁的非承載式車身，這種底盤(pán)形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤(pán)系統(tǒng)的傳遞程度，通過(guò)惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車體的外力。2、油耗的解釋：耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來(lái)表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國(guó)要實(shí)施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義。耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我國(guó)這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)樣車測(cè)試得出來(lái)的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗。等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。

長(zhǎng)城哈弗H6在高速公路（110公里/小時(shí)）百公里油耗10升。

郊區(qū)11L我的1.5T，市區(qū)12L，你可以做個(gè)參考·主要是如果這車動(dòng)力足，這油耗我也不說(shuō)什么了，但是這動(dòng)力簡(jiǎn)直就是屎，還這么高油耗

夏天1線城市最少13個(gè)，老家4線城市大概15個(gè)真實(shí)情況不吹不黑

油耗一般8.5左右

看哪種排量，我的是1.5T，目前表顯8個(gè)，實(shí)際9個(gè)油，按照現(xiàn)在的油價(jià)，不到7毛要是2.0的要稍微高點(diǎn)，網(wǎng)友平均10個(gè)油，2.4的要再高點(diǎn)，11-12吧，但是馬力大啊，

每公里二十個(gè)油。2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠隆重上市。可提供三菱2.0L汽油動(dòng)力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價(jià)8.88—16.28萬(wàn)元，柴油車價(jià)格為12.18—14.18萬(wàn)元。2017上海車展上，新一代哈弗H6正式上市，新車推出兩種動(dòng)力共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為11.88-14.68萬(wàn)元。新車基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大變化在于增加2.0T+7速雙離合的動(dòng)力總成。哈弗H6定位于城市SUV，在驅(qū)動(dòng)形式上，哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺(tái)打造，最大特點(diǎn)是使用了承載式車身，H6的四驅(qū)車型使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而不是H3和H5采用的非承載式車身+分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然這會(huì)在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經(jīng)濟(jì)性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由于采用了全新平臺(tái)打造，所以哈弗H6兩驅(qū)版車型采用的是前輪驅(qū)動(dòng)。這也和H3和H5兩驅(qū)車型采用后驅(qū)模式有所區(qū)別。哈佛H6圖片如下：