是,性能肯定是不錯的。該發(fā)動機特點是散熱效果好，質(zhì)量輕、燃油效率高，使用壽命長。是真正達到國際先進水平的自然吸氣發(fā)動機。4A9系列發(fā)動機由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年開發(fā),屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術，分為1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四種排量的機型。4A91所用的MIVEC技術，既可以優(yōu)化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區(qū)間，同時實現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。4A91采用獨立點火，每缸有一個獨立的點火線圈。點火能量將更高，點火時間控制更精確，燃燒更徹底。國內(nèi)產(chǎn)的這款4G93是DOHC結構，為了適應國內(nèi)燃油情況去掉了缸內(nèi)直噴技術，壓縮比可以適應93號汽油。100千瓦功率和136馬力的數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。4氣門結構和DOHC結構使得這款發(fā)動機最大功率爆發(fā)的比較晚—在6500轉左右。意味著這是一款高轉速發(fā)動機，建議換檔轉速在3000至3500左右，這時候正處于4G93扭矩爆發(fā)轉速區(qū)間，發(fā)動機工作平順性最好。

眾泰t300和寶駿560發(fā)動機相比個人認為還是寶駿560發(fā)動機好一些，維修保養(yǎng)便利性方面寶駿560的發(fā)動機更有優(yōu)勢。

在外觀方面，設計師們不僅在車身線條設計上下了功夫，還賦予了眾泰T300時下最流行的六邊形大嘴、開眼
角大燈、懸浮式車頂，以及時空隧道理念，力求滿足年輕人求新求變的需求。[2]
眾泰T300前后大燈均采用時空隧道設計理念，通過對光影藝術的運用，塑造出一個更加夢幻、醒目前臉造型。尾部的尾燈以及霧燈呈漣漪式造型，與前大燈遙相呼應，并將整個車尾融入到整體外觀形象中，將力量感的車身和設計的科學性有效融合，兼顧了設計感和實用性。而側面造型，眾泰T300的確層次分明，曲面豐富。充滿律動韻味的雙腰線勾勒出豐富、飽滿的視覺風格，讓整車看起來流暢自然，極富未來感。

您好！眾泰Z300所用發(fā)動機為TNN4G15A型號發(fā)動機，是基于三菱技術研發(fā)的。TNN4G15A系列汽油發(fā)動機是銳展（銅陵）科技有限公司開發(fā)的排量為 1.5L 四缸 16 氣門多點電噴汽油發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸結構及多點燃油噴射系統(tǒng)，其性能達到了國際同類發(fā)動機的先進水平。該發(fā)動機采用鋁制缸體缸蓋，重量輕，散熱性好，有效提升了燃油經(jīng)濟性。由于是基于三菱技術研發(fā)，器耐用性非常出色。