2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了102Kw和198Nm,搭配CVT和6速手動(dòng)變速器,加速異常迅猛。至于1.6的車型,發(fā)動(dòng)機(jī)則和TIIDA相同,配備的是CVT變速器和5速手動(dòng)變速器,其燃油經(jīng)濟(jì)性無可比擬。即將上市的六種型號(hào)的逍客均搭載了日產(chǎn)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),排量1997cc,最大功率102千瓦,最大扭矩198牛米。除兩驅(qū)手動(dòng)檔配備了6檔手動(dòng)變速器外,其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級(jí)變速器,同時(shí)還提供了6檔手動(dòng)換檔模式。
逍客1.6L車型搭載了日產(chǎn)HR16DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)
逍客是日產(chǎn)的歐洲中心為日產(chǎn)設(shè)計(jì)的第一款車,在各項(xiàng)撞擊試驗(yàn)中都獲得了五星級(jí)的個(gè)高分,安全性要比一般的日系轎車來的好。CRV是思域的底盤,RAV4是花冠的底盤,而逍客這輛跨界車的地盤遠(yuǎn)比它們好,獨(dú)立懸掛加鋁合金支架,可以說比擁有真正的SUV的底盤的奇駿的底盤都要好。缺點(diǎn)就是后排空間太小,而且CVT的問題是否徹底解決還是個(gè)疑問
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