卡羅拉的安全性不錯(cuò),他采用的是GOA車(chē)身,跟德系、美系車(chē)相比,碰撞的時(shí)候車(chē)子壞的部分要多些,但是出生命危險(xiǎn)的概率小很多!卡羅拉碰撞的時(shí)候因?yàn)橐芰糠稚?,所以?chē)身壞的地方就多些,而德系、美系因?yàn)榍安吭O(shè)計(jì)很堅(jiān)硬,所以能量不容易分散,都集中了前部。所以對(duì)司機(jī)的損害要大些。
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的性?xún)r(jià)比。安全性,油耗,空間大小,后期保養(yǎng)費(fèi)用都是中上水平。缺點(diǎn):美中不足是車(chē)漆太薄,高速噪聲大,高速入彎有點(diǎn)拋尾。
豐田車(chē)的特點(diǎn),中庸、耐用、維護(hù)成本低,安全性還行吧,安全主要還是自己駕駛時(shí)注意安全。
安全配置比較豐富,但日本車(chē)車(chē)皮薄是眾所周知的,雖然很多人說(shuō)車(chē)皮薄不影響安全性,但我個(gè)人不這么認(rèn)為,不過(guò)安全駕駛,遵守交通法規(guī)是提高安全性最有效的措施
樓主這要看你怎么看這個(gè)安全性了。若是行車(chē)的速度快到某種程度發(fā)生碰撞了,或許只有坦克才能保證安全。日系車(chē)對(duì)安全的設(shè)計(jì)和德系車(chē)是不一樣的。德國(guó)車(chē)硬朗,日系車(chē)偏軟
舉個(gè)例子,假設(shè)不小心發(fā)生了一個(gè)小刮蹭,大部分的德國(guó)車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)掉漆和凹陷。所要做的事就是補(bǔ)漆、鈑金。同樣的刮蹭若是發(fā)生在日系車(chē)上,估計(jì)就得換整個(gè)防撞片。甚至更多。但是換個(gè)角度來(lái)看,若是碰到行人,日系車(chē)對(duì)行人的傷害就會(huì)相對(duì)于德系車(chē)要減少許多。各有各的設(shè)計(jì)思路。對(duì)自己開(kāi)車(chē)比較有自信的,拋開(kāi)民族感情不談的話(huà),我覺(jué)得選擇日系車(chē)并沒(méi)有大礙,因?yàn)樗鈿ぼ浀木壒?,若是刮蹭多,它可能?huì)給你帶來(lái)龐大的維修費(fèi)用
日本車(chē)安全性與德國(guó)等不同,不在于鐵皮有多厚多硬,而在于車(chē)的支架以及它分散外力的能力,當(dāng)然小刮小碰車(chē)漆和外皮比其它車(chē)系明顯。之前有過(guò)檢測(cè),日本車(chē)碰撞是及格的。我的新卡和旁邊的速騰重量是差不多的,它的重量用在別處。這就是當(dāng)初選擇新卡的原因。
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