引用:原帖由 yzstardust 于 11-04-13 14:38 發(fā)表 760){this.resized=true;this.width=760;this.alt='Click here to open new window';}"onmouseover="if(this.width>760){this.resized=true;this.width=760;this.style.cursor='hand';this.alt='Click here to open new window';}"onclick="if!this.resized){return true;} else {window.open('http://www.zozj.com/images/common/back.gif');}"onmousewheel="return(this);alt=""/>4S三種油吧,5w-40的速騰油,5w-30邁騰油,0w-40高端全合成 5w-40的速騰油直接淘汰掉,別用!
俗話說"三分修七分養(yǎng)",對汽車進(jìn)行保養(yǎng)非常重要,保養(yǎng)汽車應(yīng)該注意下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù):
一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機(jī)部件的磨損,延長發(fā)動機(jī)壽命,提高發(fā)動機(jī)動力。二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規(guī)情況下,汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下,汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)
常規(guī)情況下,汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動液。
如果想用殼牌機(jī)油的話,當(dāng)然的是灰殼,最頂級的機(jī)油,小高4T是渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),最潤滑的要求很高,所以必須全合成機(jī)油,0W-40的最佳。如果不是非得選殼牌的話,我推薦嘉實多,嘉實多是大眾和寶馬在德國的專用機(jī)油,德國的大眾車和寶馬車機(jī)油蓋上都刻著嘉實多的商標(biāo)。而1.4T發(fā)動機(jī)最適合的就是嘉實多的極護(hù)SN級,0W-40的,這款油通過寶馬和大眾集團(tuán)的認(rèn)證。是目前最頂級的機(jī)油。
你好,渦輪增壓發(fā)動機(jī),最好使用嘉實多磁護(hù)級別合成機(jī)油,
金美孚 0w-40
帶T一定要用全合成機(jī)油,1.4牌量不大,發(fā)熱量不大,用5W-30就可以。要是東北的朋友用0W-30.至于那個品牌,無所謂了。只要是真的就好。
你好
高爾夫1.4t的
可以適用速霸2000機(jī)油
5W-40
粘稠度較好
流動性較高
半合成機(jī)油
給你個網(wǎng)址你可以參考一下:
http://www.cz5s.com/goods/detail_403.html
希望能夠幫助你
廠商要求的是5W30的機(jī)油那么你的機(jī)油標(biāo)號應(yīng)該達(dá)到這個水平以上。全合成機(jī)油的話抗氧化能力更強(qiáng)化而且可以避免機(jī)油溫度升高所導(dǎo)致的粘稠度與附著力的不平衡。愛車的人把車當(dāng)朋友。要想車車長時間保持良好的狀態(tài)重要的是平時對車輛的保養(yǎng)。
所在地區(qū),氣溫,車的年限,里程,發(fā)動機(jī)磨損等情況來確定用什么機(jī)油。同樣的的全合成或者半合成都是有區(qū)別的。冷啟動比和粘稠度都是不一樣的。你可以說一下你車的具體情況,或者去修車的問一下專業(yè)人員。
1.4T這款發(fā)動機(jī)是帶增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),因為T的要求比較高,所以要用全合成的機(jī)油,全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)是抗氧化能力強(qiáng),不易被污染。而普通的礦物質(zhì)機(jī)油在高溫下容易被污染,抗氧化性差。因為T的軸是懸浮的,由機(jī)油做介質(zhì)負(fù)責(zé)冷卻,潤滑。行車后馬上熄火后在軸上的機(jī)油馬上就不流動了,而此時軸的溫度很高,對機(jī)油的破壞性較大,使下次啟動時T的軸短時間內(nèi)沒有潤滑,造成T過早損壞,選用合成機(jī)油的目的就是為了克服這個不足。所以我認(rèn)為您可以選用性能級別更好的高級別的合成機(jī)油。合成機(jī)油很多廠家都生產(chǎn),您可以在出了保修期后使用殼牌的同級別機(jī)油。
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