這倆車一票貨，非要比較的話，那就凱美瑞吧，雅閣不做解釋，同是日系車，雅閣沒凱美瑞厚道，看看雅閣后輪那地方你就知道有多么薄了，凱美瑞的歷史還是不錯(cuò)的，雖然是老技術(shù)，凱美瑞呢，在十年前的中國(guó)叫做豐田佳美。就是camry，然后凱美瑞是佳美的換代車型，選擇凱美瑞的人類我規(guī)劃兩類，第一，就是喜歡凱美瑞的外形和內(nèi)飾，豐田的內(nèi)飾做工很好的，第二，就是對(duì)佳美有了解的，而且沖著凱美瑞后面camry這個(gè)英文去的，所以說呢，凱美瑞雖然是老技術(shù)了（用的還是4AT變速器）但是各個(gè)方面都比較的成熟，包括它的變速器，盡管是4AT，但是它的換擋時(shí)機(jī)和頓挫控制的還是很不錯(cuò)的，所以綜合以上，還是選擇凱美瑞。雅閣.嗯，就算了吧，另外同價(jià)位里面的新君越，同級(jí)別尺寸最大，最豪華，還有底盤之王C5，法國(guó)工藝，科技感強(qiáng)，以及新帕薩特，激光焊接車身，德國(guó)品質(zhì)。這些都可以選擇的。希望樓主自己斟酌

跟你說，我個(gè)人很喜歡日系車。唯獨(dú)凱美瑞我很不看好，這車把能看到的地方弄得都很幫。我個(gè)人喜歡實(shí)際一些的，日系車了我覺得銳志是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，這個(gè)家伙上了路a4恐怕也不行。太喜歡銳志了！

一般般，發(fā)動(dòng)機(jī)落后了，做工精細(xì)但是用料小日本偷工減料，如果真的要買日本車，不如買新出來的08雅閣本田，這車要比凱美瑞好，況且凱美瑞上市這么久，視覺上也出現(xiàn)審美疲勞了

都很好!您說這個(gè)車怎么樣,我以前的就是雅閣,比較經(jīng)典!但是我開的這兩款全是進(jìn)口的,但是我換車的原因是我感覺凱美瑞更大氣,它曾經(jīng)連續(xù)3年世界銷量第一啊,更適合商用,現(xiàn)在換的是凱美瑞,都很好的車.呵呵當(dāng)然是不錯(cuò)了,至于國(guó)產(chǎn)的應(yīng)該也不會(huì)錯(cuò)的,
凱美瑞就是以前的豐田佳美,空間也都差不多大兩個(gè)都很好

如果要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機(jī)器就差很多！240G是最新的VVT-i電子發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部很多機(jī)械結(jié)構(gòu)改成電子板來控制了凱美瑞的前臉也是相當(dāng)?shù)幕?shí)，挺不錯(cuò)的！外觀也相當(dāng)漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！性能：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略微大了一點(diǎn)，但在車內(nèi)開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動(dòng)檔的時(shí)候，凱美瑞絕對(duì)堪稱一個(gè)字‘穩(wěn)’，不管是起步還是提速，都是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，并且自動(dòng)換檔時(shí)無感覺。手檔，絕對(duì)是一個(gè)爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉(zhuǎn)左右才會(huì)換檔，在中國(guó)一般都是2500就換了，根本不能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)高排量的作用）發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生異響的同時(shí)提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時(shí)候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會(huì)是慢提，不會(huì)感覺的很明顯。舒適感：內(nèi)部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個(gè)高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現(xiàn)有油可行駛多少公里，外面的溫度等等.豐田的車在質(zhì)量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的，就算在北美市場(chǎng)的口碑都是不錯(cuò)的。算質(zhì)量最穩(wěn)定的幾款車之一。性價(jià)比比較高.我叔叔在美國(guó)開了接近10年CAMRY,從老款到現(xiàn)在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點(diǎn)問題.我的一個(gè)堂兄有一個(gè)2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個(gè)氣囊全部打開，5個(gè)人都沒事，在事后他換了個(gè)新車殼現(xiàn)在還在用．

車很大氣很寬敞，但是動(dòng)力稍差，如果喜歡駕駛感，還是選銳志比較好

太平穩(wěn)，太安逸，很寬敞，很舒適，舒適到開長(zhǎng)途就想睡覺
一句話，是一輛很不錯(cuò)的中高級(jí)車，但是缺乏激情
這是跟現(xiàn)在中高級(jí)車的主流車型相比的，蒙迪歐致勝，八代雅閣，馬六，都是再駕駛激情上面大作文章，這也代表著現(xiàn)在的中高級(jí)車的定位走向，相信不久凱美瑞就將被擠出主流車型的舞臺(tái)。像歐系的車，美系的車都是豪華加激情。不過現(xiàn)在看來還是吧、蠻不錯(cuò)的