1、關于?？怂估淦饎雍螽愴懀豪滠噯雍蟀l(fā)動機部位產(chǎn)生嚓、嚓、嚓的響聲，頻率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關，隨運行時間或發(fā)動機溫度的上升，響聲基本消失。新車較明顯。原因主要是皮帶：由于福克斯是采用多槽齒型皮帶，新皮帶的橡膠表面較軟，當車輛低溫停放較長時間后，皮帶于皮帶輪接觸的部位會有變形，一旦運轉(zhuǎn)起來后，這些變形部位于其它未變型部位通過皮帶槽時的運行阻力有所不同，會產(chǎn)生短時的噪音，當由于運行時間稍長后，由于皮帶變熱橡膠軟化，聲音消失，這是正?，F(xiàn)象。另外如果皮帶槽中夾雜一些沙粒，也會產(chǎn)生持續(xù)不斷的噪音，一般需要較長時間的運行，仔細觀察皮帶槽中會發(fā)現(xiàn)有沙粒，一般使用不會有太大影響，也可采取剔除的方法解決。?？怂箍照{(diào)皮帶由于在發(fā)動機下方較易出現(xiàn)該現(xiàn)象。2、?？怂箚雍蟀l(fā)動機艙內(nèi)有“滋滋”的聲響：
原因：絕大部分是電子轉(zhuǎn)向助力泵聲音。由于設計上是在低速行駛時電子轉(zhuǎn)向助力泵提供高油壓（油泵高轉(zhuǎn)速），一定車速以上時提供較低油壓，所以在怠速時轉(zhuǎn)向助力泵的高頻聲音較大。這是正常的。如果在駕駛室內(nèi)能聽到明顯的“滋滋”聲，有可能是因為助力泵的安裝原因造成的：比如泵體、管線靠到了車身上，將震動的聲音傳到了車內(nèi)，只要調(diào)整泵體和管線的位置就可消除過大的噪音。這在事故車維修后經(jīng)?？梢钥吹?。3、冷車怠速時，空檔抬起離合器踏板，發(fā)現(xiàn)有聲音，而踩下離合器時該聲音沒有：
原因：我們發(fā)現(xiàn)是有兩個原因造成：1.是由于離合器片上花鍵軸套與離合器片結合位置的間隙造成的。當早上或冷車時，啟動后發(fā)動機的運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)（指由于阻力大，每次工作循環(huán)轉(zhuǎn)速變化大），造成發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速的抖動（正常的），傳到離合器片上時，由于間隙及離合器片上的減震彈簧，造成有噠噠的響聲，一旦熱機后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速運行平穩(wěn)了，響聲也就小了（不是沒有了）。2.由于離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力的，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸，在輕微接觸時有時也會產(chǎn)生響聲。造成離合器片花劍軸套的間隙原因是：配合間隙和磨損（不影響使用）。所以平時行車時要注意油離配合，盡量不要使離合器收到大的沖擊，尤其是在低檔位時避免大幅加減油門駕駛。4、福克斯手動檔車在半離合狀態(tài)出現(xiàn)“嗡-”異響：
原因：離合器片的震動噪音。離合器片是裝在離合器壓盤與飛輪之間。產(chǎn)生的原因是離合器片的摩擦面比較光滑后，在與離合器壓盤/飛輪的摩擦中，離合器片的震動引起的
MichaelMQ 回答：2019-05-11 18:04:03
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系
發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系
發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系
1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系
發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環(huán)無關
中毒太深12
回答：2019-05-11 17:58:22
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