是說(shuō)凌渡的變速箱是雙離合自動(dòng)變速箱，凌渡那臺(tái)是7個(gè)前進(jìn)擋外加一個(gè)倒檔的雙離合自動(dòng)變速箱。雙離合自動(dòng)變速器基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是，雙離合中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過(guò)一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不再通過(guò)離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動(dòng)變速器一樣，駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動(dòng)D擋（舒適型，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)換擋）或S擋（任務(wù)型，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過(guò)實(shí)心軸與擋位1、3、5、7相連，那么離合器2則通過(guò)空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。通俗的說(shuō)就是，這種變速箱形式就有兩個(gè)離合器，一個(gè)控制1、3、5、7檔，一個(gè)控制2、4、6檔。使用一檔的時(shí)候二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，同理，所以換檔時(shí)間大大縮短，沒(méi)有延時(shí)。

你好，現(xiàn)在在技術(shù)成熟度上來(lái)說(shuō)是濕式的可靠一些，干式雙離合在散熱方面存在不足，常出問(wèn)題就是因?yàn)檫@個(gè)散熱問(wèn)題。之所以很多主機(jī)廠還在用是因?yàn)楦墒诫p離合優(yōu)點(diǎn)也很明顯，首先是其制造成本比濕式的低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；再就是干式雙離合的動(dòng)力傳遞效率比濕式的高。