最大優(yōu)點外形動感時尚，車身寬大，內(nèi)飾簡潔大氣，空間充裕，操控性較好，四驅(qū)系統(tǒng)，ECO節(jié)能模式。最大缺點價格堅挺，優(yōu)惠較少；內(nèi)飾材質(zhì)偏硬；發(fā)動機和輪胎有異響、同時跑偏等小故障較多。這車的發(fā)動機不錯，但日系車的用料還是較省，基本都是用拼接技術(shù)降低成本，造成整車安全系數(shù)不高，僅供參考。

懸掛有缺陷磨輪胎內(nèi)側(cè)俗稱磨偏~本田車的缺陷~希望你重新考慮

你好，本田crv質(zhì)量一般，油耗還行

其實CRV還不錯?？偟膩碚fCRV的內(nèi)外做工還是相當(dāng)不錯的，車體剛性也還過的去，懸掛結(jié)構(gòu)非常不錯，調(diào)效略偏舒適。機械性能上：CRV發(fā)動機技術(shù)分為兩款，2.0用的是可變氣門正時系統(tǒng)，在低速時能夠保證很經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。2.4用的是連續(xù)可變氣門正時+可變氣門升程系統(tǒng)，在保證低速達到更經(jīng)濟油耗表象的情況下，還使的發(fā)動機輸出更平順，而且由于具有可變氣門升程技術(shù)，能讓2.4的在高速行駛的時候爆發(fā)力更強。本田的變速箱技術(shù)也是非常了得的，在手動民用量產(chǎn)車里，本田和大眾的手動變速器應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的，CRV的5速自動變速器也很不錯，不要看他只是5速的，但是由于是本田自己的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)，所以是AT里面獨一的平行軸自動變速箱，這樣的變速箱再搭配多片式自動離合器，能達到一般自動變速箱達不到的傳動效率。而且保養(yǎng)和維護更簡單。同樣裝配成本也相對較低（變相的可以控制車價）。本來本田的四驅(qū)系統(tǒng)是非常了得的，屬于全世界四大四驅(qū)系統(tǒng)之一，但是CRV卻用的不是本田牛B的SH-AWD驅(qū)系統(tǒng)，而用的是一款穩(wěn)定性很差，傳動效率也很差的硅油粘性聯(lián)軸中央差速器。這也就是我唯一覺得CRV雞肋的地方，弄個垃圾四驅(qū)系統(tǒng)有增加成本，有增加了重量。如果能出個2.4 前驅(qū)就比較完美了?？偟膩碚fCRV在這個級別這個價位里面還是非常不錯的,如果平時行駛的路面比較濕滑或者愛激烈駕駛的話,建議選擇2.4尊貴型,如果平時形式的路面都不是那種容易打滑的路面的話,駕駛也比較溫和的話,可以選擇第一個檔次的2.4豪華型.CRV讓我比較看好的就是空間大,實用,而且保養(yǎng)也不貴,油耗也經(jīng)濟.至于防撞鋼梁確實有中比沒有好,現(xiàn)在安裝前后原裝的估計就500~600吧。最后我想說的是安不安全，往往都是駕駛員自己的主動安全意識。再好的車（當(dāng)然除開那些極其豪華，機器BT的車）超過80M正面碰撞都沒有人。CRV給我的感覺稍顯不足的就是用料不怎么樣（大部分日本非豪華品牌在中國的這樣，主要就是板件薄，漆面脆，走線、焊接都不如同等級的德國品牌），然后就是2.4L CRV本來發(fā)動機是很不錯的，就是只有四驅(qū)版，相對于這個雞肋的四驅(qū)系統(tǒng)，增加了傳動軸、差速器、萬向節(jié)等等這些變相增加簧下質(zhì)量的東西。養(yǎng)車費用這些，因為保險這些基本是固定的，油耗CRV還算經(jīng)濟，保養(yǎng)，日本車保養(yǎng)都相對比較實惠?？偟膩碚f，CRV如果一年行駛1.5W 公里的話，一年的用車費用大概是2W左右。