途觀曾經(jīng)紅極一時(shí),盡管加長(zhǎng)了,但是從體型上還遠(yuǎn)不如漢蘭達(dá)。在品質(zhì)上,漢蘭達(dá)也不差什么。漢蘭達(dá)到現(xiàn)在仍舊不能提現(xiàn)車(chē),說(shuō)明漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)仍舊強(qiáng)硬。
漢蘭達(dá)和途觀L相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì),車(chē)子的質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面漢蘭達(dá)有優(yōu)勢(shì),車(chē)子的做工還有技術(shù)方面途觀L有優(yōu)勢(shì)一些。
果斷漢蘭達(dá)
綜合性最好的suv 可以拉貨越野城市高速商務(wù)還有7座長(zhǎng)途旅行更重要的是后期可靠性極高,小毛病極少,每次看中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量報(bào)告漢蘭達(dá)的投訴量基本沒(méi)超過(guò)2個(gè)其他的車(chē)都在幾十個(gè)投訴量
另外漢蘭達(dá)的舒適性后雙連桿和凱美瑞一樣雖說(shuō)不扎實(shí),但柔韌性非常好,對(duì)顛簸的過(guò)濾非常好,小坑什么的不易傳遞到車(chē)身這點(diǎn)舒適性推薦
豐田漢蘭達(dá)和途觀L相比個(gè)人認(rèn)為還是豐田漢蘭達(dá)好一些,車(chē)子維修保養(yǎng)成本,空間還有可靠性方面漢蘭達(dá)相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
說(shuō)一下我對(duì)大眾途觀L的的試駕感受
此車(chē)做工精細(xì),
鈑金厚實(shí),
加速很沖
底盤(pán)非常扎實(shí),
行駛路感非常清晰。行駛比較穩(wěn),
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱速配性非常出色,在兼顧一定的駕駛樂(lè)趣的前提又不失平順,
方向舵轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又比較沉穩(wěn),
被動(dòng)安全碰撞結(jié)果5星+級(jí)59分接近滿分的成績(jī),
此車(chē)把人機(jī)工程學(xué)做到了一個(gè)完美的高度
外形設(shè)計(jì)繼承了大眾一貫低調(diào)穩(wěn)重的氣場(chǎng)公路駕駛性能特別好,而且加長(zhǎng)版途觀空間上有了很大的提升,提高了舒適性,同時(shí)底盤(pán)和懸掛對(duì)路面凹凸不平的過(guò)濾性也非常柔和,
綜合分析還是非常出色的,你可以把他看成掛著大眾標(biāo)志的奧迪a5,要知道奧迪和大眾是一家人,
我對(duì)大眾車(chē)的口碑印象一直都是,
皮實(shí),耐用,省心,操控,保值,
(但不要總抓著速騰的那個(gè)事件不放)
但經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的途觀L,空間尺寸已,已經(jīng)達(dá)到了中型suv的水準(zhǔn),所以綜合分析還是非常不錯(cuò)的,
說(shuō)一下漢蘭達(dá),漢蘭達(dá)我是試駕的感受和口碑印象就是,優(yōu)點(diǎn)就是,此車(chē)比較省油,非常經(jīng)濟(jì),使用成本比較低,此車(chē)省心
但缺點(diǎn),
底盤(pán)不夠扎實(shí),
行駛不夠穩(wěn),
隔音效果一般,
鈑金薄,
車(chē)身輕,
剎車(chē)力度偏肉,。安全氣囊少,
車(chē)身用料不實(shí)在,
目前安全性也被收爭(zhēng)議,
什么吸能車(chē),輕量話設(shè)計(jì)告說(shuō)一下我對(duì)大眾途觀L的的試駕感受
此車(chē)做工精細(xì),
鈑金厚實(shí),
加速很沖
底盤(pán)非常扎實(shí),
行駛路感非常清晰。行駛比較穩(wěn),
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱速配性非常出色,在兼顧一定的駕駛樂(lè)趣的前提又不失平順,
方向舵轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又比較沉穩(wěn),
被動(dòng)安全碰撞結(jié)果5星+級(jí)59分接近滿分的成績(jī),
此車(chē)把人機(jī)工程學(xué)做到了一個(gè)完美的高度
外形設(shè)計(jì)繼承了大眾一貫低調(diào)穩(wěn)重的氣場(chǎng)公路駕駛性能特別好,而且加長(zhǎng)版途觀空間上有了很大的提升,提高了舒適性,同時(shí)底盤(pán)和懸掛對(duì)路面凹凸不平的過(guò)濾性也非常柔和,
綜合分析還是非常出色的,你可以把他看成掛著大眾標(biāo)志的奧迪a5,要知道奧迪和大眾是一家人,
我對(duì)大眾車(chē)的口碑印象一直都是,
皮實(shí),耐用,省心,操控,保值,
(但不要總抓著速騰的那個(gè)事件不放)
但經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的途觀L,空間尺寸已,已經(jīng)達(dá)到了中型suv的水準(zhǔn),所以綜合分析還是非常不錯(cuò)的,
說(shuō)一下漢蘭達(dá),漢蘭達(dá)我是試駕的感受和口碑印象就是,優(yōu)點(diǎn)就是,此車(chē)比較省油,非常經(jīng)濟(jì),使用成本比較低,此車(chē)省心
但缺點(diǎn),
底盤(pán)不夠扎實(shí),
行駛不夠穩(wěn),
隔音效果一般,
鈑金薄,
車(chē)身輕,
剎車(chē)力度偏肉,。安全氣囊少,
車(chē)身用料不實(shí)在,
目前安全性也被收爭(zhēng)議,
什么吸能車(chē),告訴你都是逗你玩
告訴你就是用料不實(shí)
漢蘭達(dá)途觀L都不用加價(jià)了,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了,如果只是家用那就是漢蘭達(dá)銳界途觀L,首先漢蘭達(dá)比較平衡,空間大,油耗三款里面算低的,其次就是質(zhì)量可靠,小毛病少,銳界油耗高一些,偶爾可以去郊外玩兒玩兒,撒一下野,越野能力還是有一些的,底盤(pán)不錯(cuò),至于途觀;L,我只想知道途觀出來(lái)的時(shí)候燒死了自己的老總,還有國(guó)內(nèi)自燃,撞燃太多了,設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題,也遲遲沒(méi)解決,所以,還是考慮漢蘭達(dá)和銳界吧。
漢蘭達(dá),我認(rèn)為那就是個(gè)大殼子,中國(guó)人就認(rèn)大車(chē),我真是瘋了,漢蘭達(dá)哪好。除了外形大,沒(méi)別的優(yōu)點(diǎn)途觀比他強(qiáng)很多。不是車(chē)大就好。還是品牌的實(shí)力??ㄑ绫萉7賣(mài)的好,Q7比卡宴大。但是是賣(mài)的不行,這證明了什么,和品牌直接掛鉤,品牌有他的實(shí)力。相信途觀吧,日本的車(chē)車(chē),最近讓人很失望。我現(xiàn)在開(kāi)日系的車(chē),都有些擔(dān)心了。還是大眾的品牌吧,就如樓上所說(shuō)的,漢蘭達(dá)曾經(jīng)有過(guò)“爬坡門(mén)”坡度30度都上不去,哎,真無(wú)語(yǔ)了,不過(guò)日系的車(chē)子,要是不是現(xiàn)在這些問(wèn)題,我還是很看好日系的,日系確實(shí)強(qiáng)大,但是我不看好漢蘭達(dá),真的,還是途觀吧!
這兩個(gè)車(chē)還真是半斤八兩啊動(dòng)力上漢蘭達(dá)不如途觀好安全配置漢蘭達(dá)也比不上途觀乘坐舒適性上還是漢蘭達(dá)比較舒適途觀是拉皮車(chē)型所以承載能力不行在城市里開(kāi)漢蘭達(dá)車(chē)體太大不方便漢蘭達(dá)油耗比較高如果綜合來(lái)看還是途觀比較厚道點(diǎn)
如果在意空間新款漢蘭達(dá)和途觀l相比,座七個(gè)人還是漢蘭達(dá)好一些,不過(guò)如果是看中車(chē)子的做工的話個(gè)人認(rèn)為還是途觀l好一些
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