不會(huì)呀，我的車也是大眾車，九年多了沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。任何車新發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)都不會(huì)燒機(jī)油的，只有在行駛后使用不當(dāng)保養(yǎng)不及時(shí)才會(huì)造成燒機(jī)油的故障。

好像高檔的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油，其實(shí)不是燒機(jī)油，而是機(jī)油揮發(fā)快，個(gè)人認(rèn)為是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問題。

德系的很多車都燒機(jī)油。但是廠家給的說法是機(jī)油消耗過大或者是丟機(jī)油，主要表現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上或者是一些高端車型。并且廠家說大多數(shù)車磨合期過后會(huì)好轉(zhuǎn)，不知道情況是否如此。

目前大眾燒機(jī)油主要是針對(duì)EA111和EA888兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)說的
主要是帶TSI套件的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，官方給出的解釋是正常消耗
工作原理是這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在缸壁上布滿了，成網(wǎng)狀的錐形孔
其目的主要是在活塞工作的同時(shí)，助于形成油膜，減小磨損
但燃燒室部分孔內(nèi)的機(jī)油，就會(huì)被消耗掉，這就目前俗稱的燒機(jī)油現(xiàn)象
這種設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)消耗掉部分機(jī)油，但會(huì)大幅延長動(dòng)力總成的壽命

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油，很多人都在問這個(gè)問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機(jī)油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機(jī)油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明白。介紹我的那個(gè)朋友，開的奧迪A6，他先用，結(jié)果不燒機(jī)油了，就介紹我用，還專門告訴我要用多路片里面的高端產(chǎn)品系列“馬孚”。我打電話到寶馬廠去，他們也解釋不清楚為什么這個(gè)“馬孚”就可以解決燒機(jī)油的問題。試試看吧，看看你的運(yùn)氣如何，我覺得價(jià)格反正也不算貴。

所有車都燒的但是不正常燃燒 1無非是活塞環(huán)漏氣可以在怠速時(shí)從機(jī)油加注口聞或者看是否有汽油廢氣 2 或者是帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)處得潤滑油泄漏因?yàn)槠綍r(shí)開車壞習(xí)慣起步是怠速幾分鐘或者長時(shí)間行使怠速一段時(shí)間才熄火

我來說說吧，
你說的要是大眾集團(tuán)的話，就是帕薩特和奧迪A6聽說燒機(jī)油的比較多。其他的還好。A6燒機(jī)油主要是由于磨合期沒有按照要求來跑，不過現(xiàn)在的國產(chǎn)車很多發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有磨合期，反而是進(jìn)口的很多還有。呵呵，希望我的回答能給你一點(diǎn)幫助。