你好吉利博越是自主研發(fā)的發(fā)動機希望我的的回答能幫到你

吉利博越發(fā)動機是吉利自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機是位于浙江寧波的吉利發(fā)動機工廠生產(chǎn)的。

你好，博越發(fā)動機是自主研發(fā)的，渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴的，技術(shù)還是可以的。變速箱是源于以前收購的澳大利亞DSI自動變速箱6AT平順性和耐用性都經(jīng)過考驗。

您好，很高興回答您的問題，吉利博越的發(fā)動機應(yīng)該是吉利自主研發(fā)的，這些年吉利在發(fā)動機領(lǐng)域進展很快，變速器和發(fā)動機都可以自主研發(fā)生產(chǎn)的。

博越發(fā)動機是吉利自主研4G20的和以前一樣。1.8t屬于二代渦輪增壓發(fā)動機，整車組裝在寧波北侖春曉

自己研發(fā)的，第二代發(fā)動機，功率和扭矩比途觀好。吉利的車發(fā)動機永遠不是短板，十幾年前的老吉利依然滿街跑。吉利的短板就不是動力總成，缺點也就是提前的外觀內(nèi)飾和做工，但現(xiàn)在博越已經(jīng)大大改觀了。速線性、換檔平順，所以不會有什么“推背感”，但加速性能并不差，易車和之家實測百公里加速10秒左右。博越發(fā)動機是自主研發(fā)的，渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴的，技術(shù)還是可以的。變速箱是源于以前收購的澳大利亞DSI自動變速箱6AT平順性和耐用性都經(jīng)過考驗。總得來說這是一款國產(chǎn)精品之作。吉利博越發(fā)動機在實測中的表現(xiàn)還是不錯的，博越發(fā)動機是自主生產(chǎn)的，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機是博越的一個亮點。吉利博越給用戶提供了2種動力選擇，一種是2.0L自然吸氣發(fā)動機，另一種是1.8T渦輪增壓發(fā)動機。

您好，很高興回答您的問題，吉利博越車什么搭載的是吉利自主研發(fā)的渦輪增壓的發(fā)動機，貌似現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為汽車行業(yè)主流發(fā)動機。