榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動(dòng)變速箱，其80kw的峰值功率表現(xiàn)更是超越不少傳統(tǒng)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（如凱越。新寶來等）。其實(shí)來說，榮威車本身起步比較肉，我開的榮威550，1.8的，總的來說起步有點(diǎn)肉，中程加力不錯(cuò)，畢竟車身厚實(shí)，有安全感，總體來說不錯(cuò)~。值得關(guān)注

榮威KV6 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和KAWACHI 1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在上海汽車乘用車公司寶山發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)。上海汽車寶山發(fā)動(dòng)機(jī)工廠擁有缸體、缸蓋和總裝配等生產(chǎn)線，能生產(chǎn)KV6和K4系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前年產(chǎn)能超過8萬臺。

榮威350參考成交價(jià)：6.47萬-13.98萬　1.5L手動(dòng)平均油耗：7.90 L/100km　榮威350外觀動(dòng)感大氣；...5：每個(gè)人的維修保養(yǎng)費(fèi)都不同，不過國產(chǎn)車保養(yǎng)費(fèi)相對來說都比較低的。

大家都知道，榮威這個(gè)品牌是上汽買下的英國老廠羅孚的生產(chǎn)線和技術(shù)在中國開賣的，羅孚在八九十年代還是很牛的，但是現(xiàn)在沒落了，不然也不至于被國內(nèi)的車廠完全并購，所以他家的發(fā)動(dòng)機(jī)用好聽一點(diǎn)的話說叫成熟，但是地球人都知道一樣?xùn)|西如果太成熟了那么它就是“過時(shí)”的代名詞。盡管上汽學(xué)著本田和豐田給這款發(fā)動(dòng)機(jī)起了個(gè)“DVVT-I"的名字，但是還是遮掩不住它油耗略高。怠速不好的的問題，但是總的來說這款車的工業(yè)設(shè)計(jì)還是很前衛(wèi)的，年輕人應(yīng)該比較喜歡，發(fā)動(dòng)機(jī)的小瑕疵不是問題。瑕不掩瑜，還是值得購買的·

榮威350參考成交價(jià)：6.47萬-13.98萬
1.5L手動(dòng)平均油耗：7.90 L/100km
榮威350外觀動(dòng)感大氣；內(nèi)飾簡潔實(shí)用；配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)；空間大。1：該品牌下的汽車技術(shù)來源于上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車并未收購“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“上海汽車股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。2：搭載1.5L VCT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)網(wǎng)友的反映來看，普遍表示此發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，動(dòng)力表現(xiàn)較好。3：大部分網(wǎng)友反映榮威350的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，油耗也不高。4：發(fā)動(dòng)機(jī)都是很可靠的，基本不會出現(xiàn)什么故障的。5：每個(gè)人的維修保養(yǎng)費(fèi)都不同，不過國產(chǎn)車保養(yǎng)費(fèi)相對來說都比較低的。

采用的是藍(lán)芯缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)124KW，最大扭矩250NM。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)從銳騰到榮威RX5一直都有用，所以這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)不用擔(dān)心,百米加速度試駕實(shí)測7.8秒，已經(jīng)是7秒俱樂部成員了，對于一輛定位在寬適家轎上的車，這樣的動(dòng)力十分給力了。另外，沃爾沃，標(biāo)示，福特，都出了三杠發(fā)動(dòng)機(jī)了，榮威i6也一樣一樣的，都是跟通用共享的，根本不用擔(dān)心動(dòng)力問題。