福特翼虎這款車總體表現(xiàn)好，不管是動力，油耗，空間等等挺好，最近新上的新福特翼虎虎躍型，也是收到很多關(guān)注，電動大尺寸全景天窗，8英寸的智能觸控大屏，智行多媒體導航系統(tǒng)，真皮座椅，自動頭燈等一系列實用配置一應俱全，比起同級車型，一向以“配置高”為賣點的翼虎在產(chǎn)品力上無疑得到了加強，售價只有19.98萬，官方降價18000元，支持福特。

如果只是上下班的代步什么的.5的動力，如果喜歡追求速度的童鞋，可以選擇2.0的，就可以直接上1，這次新翼虎是2.0和1，我之前開的是老款翼虎，新翼虎比起老款來說做的更加精細精致，外觀方面挺好.5的。至于操控，就算我這個老翼虎車主，都比較喜歡新翼虎的外觀，感覺更加的霸氣；動力方面

福特翼虎優(yōu)缺點：
優(yōu)點：
外形運動氛圍鮮明，很能吸引年輕消費群體；2.0T動力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異；6前速自動變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順；轉(zhuǎn)向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度極快，兼顧前驅(qū)低油耗和四驅(qū)抓地力優(yōu)勢；過彎側(cè)傾小，是同級開快車最有信心的車之一；車廂在良好道路的靜音水準很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設計；SYNC系統(tǒng)可通過藍牙電話呼叫緊急救援服務，為業(yè)內(nèi)唯一；多媒體系統(tǒng)接口豐富，具有網(wǎng)絡擴展性；駕駛席人體工程學出色；擁有全景天窗、后排出風口，后排乘客照顧周到；感應式尾門十分便利，同級唯一；安全配置極高，擁有多項主動預防碰撞技術(shù)。缺點：
全系沒有手動擋；日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁；前排視野不夠開闊，兩側(cè)A柱盲區(qū)偏大；副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，在同級頂配車里較為少見；前排中控臺儲物空間偏少；中控臺按鈕不適合行車中操作；行駛爛路的懸掛聲響較大；后排縱向空間一般。（新車評）