個人感覺jeep指南者的操控非常棒,開起來很有駕駛樂趣,無論是四驅(qū)、底盤還是懸架都很不錯。至于內(nèi)飾全看個人愛好了,我覺得不錯,沒有圖片中那么難看。全車的音像很好,就是運動版的4個波士頓單元效果也不錯。1安全性:Jeep專業(yè)全方位主被動越野安全保護(hù)。在安全配置方面,jeep指南者沿襲了Jeep家族一貫的全方位主被動安全防護(hù)理念,全系標(biāo)配ESP三模式電子車身穩(wěn)定程序、智能多級前排氣囊、側(cè)安全氣簾、以及更高規(guī)格的ERM電子防翻滾系統(tǒng),遠(yuǎn)超同級別車型的安全配備,從而締造了城市SUV安全新標(biāo)準(zhǔn)。2越野性:純正四驅(qū)成就同級最強越野能力來自越野名門Jeep家族的小兄弟jeep指南者擁有純正的四驅(qū)血統(tǒng),其隨需應(yīng)變的四驅(qū)系統(tǒng),提供更高級別的駕乘感受,令擁有者暢行都市,自如馳騁。3節(jié)油:出色動力表現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性出人意表jeep指南者搭載了直列4缸2.4L D-VVT發(fā)動機,可提供125千瓦的最大功率和220牛?米的最大扭矩,0至100公里的加速度時間為11.3秒,這在同級別車中處于領(lǐng)先地位。4個性時尚:純正四驅(qū)性能、顯著節(jié)油特性、專業(yè)安全保護(hù),這就是jeep指南者。在城市SUV消費日趨成熟理性的市場形勢下,jeep指南者必將以其時尚鮮明的都市氣質(zhì),和全面領(lǐng)先的性能優(yōu)勢,成為該細(xì)分市場的個性化首選。采納吧,謝謝了!
在美國開過,內(nèi)部空間稍小。不大舒服。
最滿意的一點“外觀,這個不用多說了,指南者的外觀不管到哪兒絕對是吸引眼球的事情,對于年輕人絕對泡妞利器,對于我們這些有家室的也足夠投來艷羨的目光,駕駛座的舒適性也非常好,座椅軟硬舒適,包裹適中,開起來很舒服很愜意,沒有飆車的沖動,就是舒舒服服的駕駛,我很喜歡這種慵懶的駕駛感覺,兒童座椅接口很豐富,對于有小孩的我來說這是最看重的,也體現(xiàn)了進(jìn)口車在安全性上的高標(biāo)準(zhǔn)最不滿意的一點“油箱太小了,我開基本上下班代步,經(jīng)常在市區(qū)跑,感覺加油都好麻煩,這要真跑長途,油箱過半就要加油,不然很快就沒有油了,油耗沒有傳說的那么省,我走郊區(qū)比較多,還要開到13個油,市區(qū)我開空調(diào)開過一次開到15個,太嚇人了,當(dāng)然,8個油我也開過,也是在市區(qū),但那樣開太累了,根本沒有自動擋的感覺了,CVT變速箱個人覺得除了平順性,別的都不咋地。盲區(qū)太大,尤其車頭,對新手是個考驗。空間“空間感覺不錯,和途觀比不了,這是造成理念的問題,平時主要一人駕駛不太在意了,后備箱有點小,但也不錯,正常水平吧動力“動力還不錯,不飆車,正常駕駛足夠應(yīng)付了,就是CVT 的變速箱,在起步的時候不是太給力,必須要稍微大的油門,不然有種沒睡醒的感覺。油耗“一般,夏天13,春天11.5還好吧,正常水準(zhǔn)。舒適性“還不錯,老婆經(jīng)常副駕駛覺的坐的很舒服,后排也還可以,就是后排的靠背稍微有點硬,后排杯架并不覺得礙事,我覺得很好,夏天車上飲料放的多,前面兩個不夠用,后面放挺好。外觀“兩個字,拉風(fēng)內(nèi)飾“兩個字,粗礦,對于完美主義者就是要命,對于懂車的老手來說,可以忽略,對于新手,如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了,因為你是新手,不懂車的文化。性價比“總體來說性價比一般,和途觀,CRV,RAV4,翼虎這些對手比,差的太多了,尤其作為家用來說,但對于懂車,想與眾不同和純心喜歡JEEP的人來說,這是輛好車,對于配置控來說這車就是個垃圾了,因為30W的車的配置有些連10W的都不如。其它描述“對于我來說指南者是一款不錯的車,家用很好,操控不錯,乘坐舒適,對于JEEP來說能做的如此中庸還是少見的,不過不得不提一下配置,30W啦,連個倒車?yán)走_(dá)都不給,對于老手來說無所謂,可新手還是需要的,尤其是夜晚和雨天的時候,指南者的配置我個人覺得足夠用了,一輛車主要是開和坐,配置再高,掏再多的錢有些又能用到多少,還增加壞的幾率,就算再多的配置也需要好的駕駛技術(shù)和良好的駕駛習(xí)慣才行,所以配置這東西就算
指南者時尚又不失傳統(tǒng)的外形以及內(nèi)飾一些獨具匠心的設(shè)計給我留下了很深的印象,作為一款城市suv,它兼具了公路駕駛的舒適性和一定的越野能力,但別指望它像jeep家族中的前輩一樣翻山越嶺,那確實有些難為它了,城市邊緣的鄉(xiāng)間小路更適合它,也更符合它的個性-安逸、休閑!
指南者不錯,純進(jìn)口的。JEEP為越野的鼻祖,質(zhì)量還是比較過硬。外形比較個性,安全性高。就是好多用戶反映三元催化容易出故障,可能是國內(nèi)油品問題。后排有個杯架占用一定的空間。近期國外已經(jīng)改款,前臉改為類似于大切諾基的樣子,估計改款車型年內(nèi)會引入國內(nèi)。
外觀帕杰羅大,而且空間大,質(zhì)量和指南者不是一個級別的,應(yīng)該是帕杰羅對大切諾基,歐蘭德對指南者,但是不管哪個級別,吉普都完勝三菱,除了油耗和保養(yǎng)!當(dāng)你開上了指南者,你才能懂得這個價位,你需要的到底是什么了!
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