探界者2.0車型應(yīng)該是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)這款車型發(fā)動機(jī)的壓縮比個人認(rèn)為還是不適合加92號汽油，應(yīng)該加95號汽油。

從事汽車行業(yè)的我告訴你，92和95汽油可以混合用。但是純粹是浪費(fèi)。廠商標(biāo)明需要多少號汽油，用太好的沒什么效果，什么燒的勁大純屬YY。高標(biāo)號汽油無非是抗爆性好一點(diǎn)。比如同樣多的汽油，95比92的更能被壓縮，有的發(fā)動機(jī)壓縮比比較高，用92的話，發(fā)動機(jī)還沒有壓縮到極限，就開始爆震了，用95的話就更能壓縮完全。當(dāng)然，你用壓縮比沒那么高的發(fā)動機(jī)燒95油就是浪費(fèi)，明明壓縮比很低，92就能用了，用95也只能發(fā)揮到92的那種效果。

不可以，要嚴(yán)格按照車輛使用說明書的要求添加燃油。97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂?。?biāo)號越大，抗爆性能越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標(biāo)明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用90號(國IV)汽油，壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用93號(國IV)汽油。高壓縮比的發(fā)動機(jī)如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發(fā)動機(jī)用高標(biāo)號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓縮比最高時還不到自燃點(diǎn)，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機(jī)也沒什么好處。

其實(shí)只是抗爆性不同而已，跟清潔度無關(guān)，汽車加什么油，最終還是要汽車的發(fā)動機(jī)的壓縮比說了算的。汽油按牌號來生產(chǎn)和銷售，牌號規(guī)格由國家汽油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定，并與不同標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂稀?biāo)號越大，抗爆性能越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標(biāo)明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用90號(國IV)汽油，壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用93號(國IV)汽油。高壓縮比的發(fā)動機(jī)如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發(fā)動機(jī)用高標(biāo)號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓縮比最高時還不到自燃點(diǎn)，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機(jī)也沒什么好處。此外，國家標(biāo)準(zhǔn)對汽油各種化學(xué)成分的含量如苯和烯烴也有嚴(yán)格的規(guī)定。烯烴的含量過高，使用過程中會產(chǎn)生膠狀物質(zhì)，聚積在進(jìn)氣歧管及氣門導(dǎo)管部位。在發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度時，無異?，F(xiàn)象；而當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火冷卻一段時間后，這些膠質(zhì)會把氣門粘在氣門導(dǎo)管內(nèi)。這時起動發(fā)動機(jī)，就
汽油(11張)
會發(fā)生頂氣門現(xiàn)象。有毒的苯含量規(guī)定不得超過1%。目前市場上汽油有90、93、97等標(biāo)號，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關(guān)。所謂“高標(biāo)號汽油更清潔”的純屬誤導(dǎo)。按照發(fā)動機(jī)的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，并能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的效率。汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計階段，會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機(jī)壓縮比較低。

沒必要添加97號的，按照手冊添加95就可以

一般情況是92#,如果心疼他那就加95#個人觀點(diǎn)，僅供參考