瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L仍是沿用三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎3使用的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發(fā)的，四缸、每缸四氣門，雙頂置凸輪軸，該車的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國(guó)內(nèi)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)里名列前茅。日常使用，1.6L的輸出頗為足夠，但如果要挑戰(zhàn)越野的話，則需要1.8L或者2.0L更為兇猛的動(dòng)力。新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個(gè)小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次。此外，瑞虎3同時(shí)配備有四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、前排電加熱坐椅、遙控中央門鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS+EBD、雙氣囊、四輪碟剎等一應(yīng)俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車測(cè)出的數(shù)據(jù)是8L/100Km。瑞虎3還是奇瑞走出國(guó)門、邁向國(guó)際化市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略車型。在09年7月，瑞虎在巴西東南部工業(yè)城市坎皮納斯正式亮相，該車配備了2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為4.9萬(wàn)雷亞爾（約合2.5萬(wàn)美元）。這是奇瑞在巴西銷售的首款汽車，也是奇瑞繼烏拉圭之后，在南美開拓的新市場(chǎng)，使奇瑞汽車的海外市場(chǎng)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。車型官方報(bào)價(jià)排量(L)功率(Kw)變速器
瑞虎3 1.6 手動(dòng)精英型 8.8888 萬(wàn) 1.6 80 5擋手動(dòng)
瑞虎3 1.8 手動(dòng)精英型 9.58 萬(wàn) 1.8 97 5擋手動(dòng)
瑞虎3 1.6 手動(dòng)豪華型 9.88 萬(wàn) 1.6 80 5擋手動(dòng)
瑞虎3 1.8 手動(dòng)豪華型 10.58 萬(wàn) 1.8 97 5擋手動(dòng)
瑞虎3 2.0 自動(dòng)精英型 10.98 萬(wàn) 2.0 92 4擋手自一體
瑞虎3 2.0 自動(dòng)豪華型 11.98 萬(wàn) 2.0 92 4擋手自一體
瑞虎和a3，1.6排量，正常都在7-8個(gè)左右，油耗理想實(shí)用一個(gè)月花不了幾個(gè)錢

最滿意的一點(diǎn)“整個(gè)車子外觀大方，特別是前臉和屁股，視野好，性價(jià)比高，不拍回老家走爛路。最不滿意的一點(diǎn)“車子側(cè)身不是很好看，內(nèi)飾有待提高?？臻g“很多人都說(shuō)車子后排空間不足，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)這不是問(wèn)題，因?yàn)楸救藗€(gè)子只有162CM，腿短，手動(dòng)擋駕駛位向前調(diào)整的比較多，駕駛位后面的作為都快趕上單位豐田皇冠車了。副駕駛也很少坐人，所以調(diào)整的也有點(diǎn)靠前，所以空間也不是問(wèn)題。畢竟車子不是經(jīng)常做其他人，主要還是自己山下班用。后備箱空間也很好，畢竟備胎在外面。擱板去掉，座位放倒，絕對(duì)趕上小貨車了，所以空間沒的說(shuō)。動(dòng)力“如果舍得給油，動(dòng)力也不是問(wèn)題，我在紅綠燈路口起步只要舍得給油我的虎3絕對(duì)是沖在最前面，如果想省油那就慢慢給油，那絕對(duì)是最后一個(gè)。但是上了三檔以后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上后經(jīng)還是很足的。關(guān)鍵看個(gè)人駕駛習(xí)慣。操控“操控方面?zhèn)€人認(rèn)為還比較精準(zhǔn)，指哪打哪。沒什么好挑剔的。油耗“油耗的說(shuō)到說(shuō)到，剛提車時(shí)加了200元油，只跑了289公里，百公里10.7個(gè)油，要人命哦，主要自己還不熟悉車子。當(dāng)車子滿月后油耗降到了8個(gè)多，三月份到現(xiàn)在降到了7個(gè)多，基本比較滿意。當(dāng)熱一個(gè)是車子熟悉了，另一個(gè)形式的路也有影響。但總體還算滿意，畢竟車子重量在那呢。舒適性“個(gè)人感覺開了四個(gè)月，舒適性個(gè)人認(rèn)為還比較滿意，沒有那種駕駛久了就不舒服感覺，而且我還有要椎間盤突出的病都沒感覺有什么不適的地方。雖然和單位的幾十萬(wàn)的車沒法比，但是這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了。外觀“外觀剛才說(shuō)了，最滿意前臉和屁股。還有大燈天窗，日間行車燈，車輪都很滿意，唯一不太滿意的就是側(cè)面的線條不太喜歡。每個(gè)人審美觀不同，一家之言不能作為依據(jù)。內(nèi)飾“內(nèi)飾最不喜歡的就是中控臺(tái)，確實(shí)不怎么樣，很多車友也那么認(rèn)為。但是我倒是無(wú)所謂，每天就那一會(huì)在車?yán)镩_車，又不是天天在里面呆著，所以無(wú)所謂。只要駕駛舒適安全即可。對(duì)于座椅，音響等還是比較滿意的。性價(jià)比“這個(gè)沒的說(shuō)，把虎子領(lǐng)回家的車友都知道，性價(jià)比絕對(duì)高。7萬(wàn)左右SUV開回去絕對(duì)值，當(dāng)初選車打算合資七八萬(wàn)的，后來(lái)一比較，合資七八萬(wàn)買不到什么好車，而且簡(jiǎn)配的要死，所以最終選擇了國(guó)產(chǎn)性價(jià)比超高的SUV虎3。其它描述“其他沒什么好說(shuō)的了，虎子到手后幾乎每周都出去自駕，雖然都是在合肥邊，但是感覺不錯(cuò)。后頭把自駕游記和更加詳細(xì)的用車感受發(fā)到論壇里去。這里發(fā)幾張圖，一張是在4S店看的展車，一張是上保險(xiǎn)杠和踏板的，一張是上過(guò)牌的，