雅閣的

新天籟和雅閣哪個(gè)更好
這兩款車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)有可比性,你所說(shuō)的天籟公爵發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動(dòng)機(jī),而雅閣的只是4缸的,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要?jiǎng)俪?只不過(guò)天籟的起速?zèng)]有雅閣快,但是如果你是日常駕車(chē)還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車(chē)子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式的,加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫,真正的做到了動(dòng)力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說(shuō)是雅閣的五速自動(dòng)變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動(dòng)變速器而沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺(jué)現(xiàn)在本田的車(chē)子都是在買(mǎi)牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車(chē)的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個(gè)新的水平,感覺(jué)和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說(shuō)的GPS如果在4S店裝的話(huà)最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯(cuò)了,再此我有個(gè)建議,天籟公爵你沒(méi)有必要買(mǎi),價(jià)錢(qián)比普通天籟高出很多,只多了一個(gè)全景天窗,但是那個(gè)天窗是打不開(kāi)的,沒(méi)有存在的意義,25.98萬(wàn),于奧迪A4L的價(jià)格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的不會(huì)在乎多花2萬(wàn)元購(gòu)置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車(chē)子開(kāi)出去會(huì)很有面子的,所以感覺(jué)買(mǎi)新天籟公爵有點(diǎn)不值得,普通天籟比它便宜3萬(wàn)元,所有配置和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,用著更實(shí)在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車(chē)型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿(mǎn)足個(gè)別用戶(hù)的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒(méi)有普通天籟保值,買(mǎi)車(chē)是大事,還是考慮好,你要是想買(mǎi)公爵的話(huà)真的不如考慮一下奧迪A4L,我個(gè)人感覺(jué)還是買(mǎi)普通天籟更加實(shí)在一點(diǎn),全景天窗沒(méi)什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門(mén)級(jí)車(chē)型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有.

看您的個(gè)人喜好.
新天籟-公爵內(nèi)飾趨向溫馨外形也較上代動(dòng)感 V6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面都比同級(jí)車(chē)要好商用家用的不二之選
新雅閣內(nèi)飾趨向運(yùn)動(dòng)新一代的外形感覺(jué)已經(jīng)完全沒(méi)有了之前雅閣商務(wù)專(zhuān)座的形象發(fā)動(dòng)機(jī)方面沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方唯一官方說(shuō)法就是比上代更節(jié)油了不過(guò)根據(jù)用戶(hù)提交的油耗報(bào)告似乎沒(méi)什么變化

就我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，雅閣比較好，尤其是八代雅閣，優(yōu)雅、大氣，有種睿智精英的感覺(jué)，至于天籟，說(shuō)句比較個(gè)人觀(guān)點(diǎn)的話(huà)，有點(diǎn)暴發(fā)戶(hù)的樣子

您好，我是大連新天籟群管理員。很高興為你解答。感謝樓上的回答，但樓上的回答只適用于2013年3月以前，那時(shí)候天籟2.5還是V6，現(xiàn)在13款新天籟（算是第三代）是L4發(fā)動(dòng)機(jī)了，不存在V6一說(shuō)。雅閣應(yīng)該指的是13年四季度的雅閣9吧。外形仁者見(jiàn)仁，普遍認(rèn)為大鋼牙差點(diǎn)意思。都屬于適合黑色的大空間商務(wù)車(chē)。雅閣8時(shí)候還是5AT，機(jī)械液壓助力，非全尺寸輪胎，比天籟要差。雅閣9代各方面類(lèi)似于天籟進(jìn)化，比如前懸掛從原來(lái)雙橫臂變麥弗遜，轉(zhuǎn)向助力也變了，5AT也變CVT了。但CVT技術(shù)還是日產(chǎn)加特可的CVT8更為先進(jìn)一些，鋼帶模擬7速。個(gè)人感覺(jué)，老百姓買(mǎi)，就看性?xún)r(jià)比。他倆論銷(xiāo)量、品牌定位都不相伯仲，完全看眼緣。不存在誰(shuí)完爆誰(shuí)的說(shuō)法。日產(chǎn)、本田也是僅次于豐田的兩大競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)。我在日本工作過(guò)4年，日語(yǔ)1級(jí)，日本、國(guó)外論四輪汽車(chē)，其實(shí)日產(chǎn)要略高于本田，本田摩托很有名。這倆車(chē)都不后悔，我是天籟車(chē)主，感覺(jué)天籟還是不后悔的；雅閣9覺(jué)得大鋼牙好看的話(huà)，它有他后上市的進(jìn)步性。理智的話(huà)，看哪個(gè)更優(yōu)惠或家人更喜歡吧。省油的話(huà)，我覺(jué)得天籟不會(huì)次于雅閣的。因?yàn)榭窜?chē)重、變速箱，不能單看排氣量。懂車(chē)的人看的是升功率、馬力、扭矩，而不是只看排氣量。要上盡量天籟2.5或雅閣2.4。2.0的話(huà)還是天籟更好。純手打，望采納。