如果網(wǎng)上二手車(chē)價(jià)格與實(shí)地舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易差價(jià)過(guò)大的,一定是有貓膩的,不必再上當(dāng)了!
奧迪的保值率是根據(jù)車(chē)型來(lái)的。個(gè)人覺(jué)得二手車(chē)市場(chǎng)上的奧迪還是比較多的,特別是A6L,A4L這種適合商務(wù)接待的車(chē)型,保值率還可以,二手的需求還是很強(qiáng)勁的,許多公司或者個(gè)人,都喜歡采購(gòu)二手的奧迪商務(wù)車(chē)型來(lái)提升檔次,畢竟早年間奧迪車(chē)型的官車(chē)印記還是很深。特別A6L。不值錢(qián)的,主要是年頭長(zhǎng)的奧迪,比如09款之前的奧迪A6L,排放標(biāo)準(zhǔn)低,難以外遷上牌,年頭長(zhǎng),公里數(shù)也長(zhǎng),內(nèi)飾外觀都不太好,這種車(chē)往往價(jià)格就很低了,很難遇到車(chē)況好的,價(jià)格倒是很低,幾萬(wàn)元的多得是,不過(guò)后續(xù)整備使用成本很高,除非有維修渠道,否則買(mǎi)回去就是坑。2.5L自然吸氣版本的奧迪保值率很高,跟發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí),機(jī)油消耗少有直接關(guān)系。A4L的情況稍微好一點(diǎn),A4L家用的比例比較多,相對(duì)愛(ài)惜一些,另外,女司機(jī)的比例也高一些。早期版本的A4L,淚眼版本的,十萬(wàn)多點(diǎn)就能買(mǎi)到不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱狀況不錯(cuò)的,開(kāi)開(kāi)還是挺好的,不過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油滲油這種情況還是無(wú)法避免,提前留足預(yù)算整備。
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