全時(shí)四驅(qū)。一汽大眾途觀2.0T采用全時(shí)四驅(qū)，任何時(shí)間車(chē)輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)驅(qū)動(dòng)的，全時(shí)四驅(qū)通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。一汽大眾途觀2.0T搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的6速手動(dòng)變速箱及愛(ài)信6速手自一體變速箱，147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。擴(kuò)展資料全時(shí)四驅(qū)優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
（1）在所有路況條件下都具有更大的牽引力，特別是在濕滑和冬季條件下。（2）起步和爬坡能力增加，并與加載情況無(wú)關(guān)。（3）低檔下的加速性能更佳，尤其是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。（4）對(duì)側(cè)風(fēng)的敏感性降低。（5）在泥濘和踩實(shí)的雪地上行駛時(shí)，能保持穩(wěn)定性。（6）更好的滑水表現(xiàn)。（7）特別適合牽引拖車(chē)。缺點(diǎn)：
（1）購(gòu)置成本較高。（2）車(chē)輛的整備質(zhì)量大約高6%~10%。（3）最大車(chē)速總體上要低一些。（4）燃油消耗增加5%~10%。（5）在一些系統(tǒng)中，使用可控制制動(dòng)機(jī)構(gòu)（如防抱死或ESP系統(tǒng)）受限或不能使用。參考資料來(lái)源：百度百科—大眾途觀