5擋手動，6擋手自一體，6擋雙離合，7檔雙離合

全新帕薩特是用的DSG問題，在315曝光的問題DSG變速箱范疇內(nèi)，恭喜中招
全新帕薩特B7，用的全新的TSI發(fā)動機(jī)和7速DSG雙離合變速箱，
作為一款全新平臺研發(fā)車型，功能配置眼花繚亂，新加入遠(yuǎn)近光一體疝氣大燈，無鑰匙進(jìn)入，和一鍵啟動，自動泊車，后排遮陽簾，ESP，等，底盤的調(diào)效也相對老款也扎實，舒適很多，但也帶來很多問題
例如，遠(yuǎn)近光一體大燈導(dǎo)致大燈的高度老是不合適，用過帕薩特的有體會吧，怎么調(diào)都是不順眼
還有就是燒機(jī)油，第一批的帕薩特邁騰都有這樣的通病，后來出廠的就沒有聽說，建議入手后每2000公里量一下
還有就是最嚴(yán)重的DSG問題，常見的癥狀就是起步的時候噠噠噠的響，拉高速的時候突然感覺失去動力，給不上油，有時候起步的時候加油門木有反應(yīng)，4S給出的結(jié)論是離合器打滑，現(xiàn)在看來是去尼瑪?shù)腄SG

12年大眾帕薩特2.0t車型所使用的變速箱應(yīng)該是進(jìn)口的大眾六速dsg行駛雙離合變速箱，可靠性好于七速干式。