手動擋用普通油或者半合成機油，自動擋用半合成或者全合成機油。如果你是按照級別來算，SL、SM、SN（規(guī)格遞增）都行，自動擋比手動擋要求稍微高點；如果你是按照溫度來分的話，一般地區(qū)5W-30就行，如果是北方冬天天冷，再用高等級一點的就行。

你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索“
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二保之后我的機油換成了GT機油，價格比原廠稍微貴一點，但是算一下保養(yǎng)周期，還是用GT更便宜一點。而且對車子也比較好。

朗逸推薦5W40，但2113是自吸版本理論上可以用5W30。5261
德系發(fā)動機不論自吸還是渦輪都建議用40粘度4102，10W公里以上只要1653機油不是燒得很厲害不用刻意增加粘度，畢竟提高粘度會降低動力響應(yīng)并提高油耗。礦物油你可以理解成雜質(zhì)比較多的機油，雜質(zhì)會降低油團的聚合力，試一下口香糖和花生一起嚼，就明白了。所以礦物油很難做出高粘度機油，而半合成就容易多了，全合成更是下到個位數(shù)的超低粘度，上到60的競技專用高粘度都能做出來。

殼牌美孚嘉實多長城等只要是真機油機油級別高點的都行！從級別來說，當(dāng)然選現(xiàn)在最好的SN或SM級的（這兩個級別對發(fā)動機來說性能是一樣的，但前者環(huán)保性能更好），因為朗逸這種小排量發(fā)動機，工作負(fù)荷比較高，更應(yīng)該用高級一點的油。從標(biāo)號來說，應(yīng)該選5W-40或0W-40的，理由是朗逸發(fā)動機的聲音相對來說比較大，用較高粘度的機油可以改善這種狀況，當(dāng)然，最主要的還是運動粘度大一些的油，對機子的保護、潤滑更好。理論上用粘度小的（如5W-30）機油，會更省油，但只是理論上這樣，以我和身邊一些朋友的經(jīng)驗來看，用換低粘度油的方式來省油，基本上沒什么效果。車子是不是省油，主要還是取決于開車的技術(shù)。從牌子來說，我更傾向于選大廠的機油，美孚、殼牌、嘉實多或者國產(chǎn)的大牌長城、昆侖等，對于小眾、小牌子的油，其工藝水平雖然可以吹得很牛，但我只能呵呵。不過大牌機油假貨橫行，因此找到可靠的購買渠道就顯得很重要了。實在找不到可靠的地方，那就在兩桶油的各大服務(wù)點去提長城或昆侖，那兒的機油，正品無疑。最后就是全合成、半合成及礦物油的選擇了。關(guān)于這一點，我傾向于根據(jù)換油周期來定，1萬公里以下就換油，可以選便宜的礦物油，1萬公里以上換油，就選全合成油。半合成的話，就看著辦啦