在車速下降前減擋。原因如下：
駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)上坡時(shí)，提前觀察路況、坡道長(zhǎng)度和坡度，在車速下降前減擋，以保證車輛具有充足的動(dòng)力爬坡，避免爬坡中途減擋或車輛熄火。上陡坡時(shí)，要在坡底提前減擋，加速?zèng)_坡。駛近坡道頂端無(wú)法看清前方路口時(shí)，要減速慢行并鳴喇叭示意，不得加速?zèng)_過(guò)坡頂，防止對(duì)向有來(lái)車和其他意外情況。擴(kuò)展資料：
在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。減擋時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門(mén)）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。

就是保持中低速的檔不要用太高的檔然后定住油門(mén)就可以了。

1、在車速下降之前就把檔位減下來(lái)，避免車子熄火
在上坡的時(shí)候，要注意觀察坡的斜度和坡的長(zhǎng)度，在車速下降之前減檔。以保證車子有充足的動(dòng)力爬坡，避免車子在爬坡過(guò)程中熄火。2、不選用劣質(zhì)汽油，將車子內(nèi)的油更換成油品較好的油
機(jī)動(dòng)車大多數(shù)都是依靠汽油才能正常行駛，如果長(zhǎng)時(shí)間使用劣質(zhì)汽油，就很容易使機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)油路被堵，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。所以，如果經(jīng)常駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行爬坡，建議更換油品較好的油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。3、保證有較大馬達(dá)的動(dòng)力，以防車子在爬坡時(shí)動(dòng)力不足
馬達(dá)的動(dòng)力大小會(huì)直接影響機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力大小，當(dāng)馬達(dá)的動(dòng)力不足時(shí)，很有可以會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力不足。馬達(dá)的動(dòng)力大了，機(jī)動(dòng)車也就會(huì)有充足的動(dòng)力爬坡。所以要保證馬達(dá)的動(dòng)力大小，不要因?yàn)轳R達(dá)的動(dòng)力不足導(dǎo)致車子的動(dòng)力不足。注意事項(xiàng)：
爬坡用高速擋硬撐會(huì)使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費(fèi)很多燃料。因此應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門(mén)，迫使省油器參加工作。此時(shí)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。余力能夠用較高檔位行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。車速要低而平穩(wěn)，如果坡道比較長(zhǎng)，就應(yīng)保持低檔位大油門(mén)，以勻速上坡，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的檔位上，一直把車開(kāi)上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換檔位。與前車保持適當(dāng)距離，以防前車因動(dòng)力不足或熄火時(shí)后溜而躲避不及時(shí)，發(fā)生追尾事故。在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。

選擇合適的檔位 5 個(gè)回答知乎打開(kāi) Chrome 繼續(xù) emmmm開(kāi)車是一種樂(lè)趣上坡之前有下坡的要把車速提到最高（當(dāng)然別超速的情況下）上坡時(shí)手動(dòng)擋的車在動(dòng)力不足之前及時(shí)減檔

如果是陡坡，保持充足動(dòng)力掛一檔

駕駛機(jī)動(dòng)車上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊?dòng)力,手動(dòng)擋上坡如何保持充足動(dòng)力