自動(dòng)擋的車(chē)型左邊是剎車(chē),右邊是油門(mén),只有兩個(gè)踏板。自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛難度比手動(dòng)檔的低很多,非常友好的駕駛方式贏得廣大青年的喜愛(ài),特別是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)也能輕易掌握。在開(kāi)自動(dòng)擋前首先需要認(rèn)識(shí)一些基本的汽車(chē)功能和按鍵,其中左邊的是剎車(chē)踏板,右邊的是加速踏板。自動(dòng)擋剎車(chē)注意事項(xiàng)
長(zhǎng)下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)的話,剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車(chē)性能。所以,可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門(mén)踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。在路況比較好的情況下,比如前方路口有紅綠燈,最理想的制動(dòng)狀態(tài)是對(duì)乘車(chē)人員沒(méi)有沖擊感。要做到這樣,首先要根據(jù)前方道路交通狀況作出判斷。如果距離足夠,不必先踩剎車(chē),讓車(chē)輛慣性維持低速滑行,以節(jié)約燃油經(jīng)濟(jì)性;如果不太夠,在收油后開(kāi)始輕踩剎車(chē),平滑減速。
自動(dòng)擋左邊是剎車(chē),右邊是油門(mén)。自動(dòng)擋的車(chē)型,由于是汽車(chē)自動(dòng)換擋,無(wú)需駕駛員操作,所以沒(méi)有離合踏板,只有剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板。開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē),只需要用到右腳,左腳是不用的,行駛途中千萬(wàn)不能把左腳放在剎車(chē)踏板上。一旦遇到突然情況,駕駛員一緊張,很有可能左腳剎車(chē),右腳仍然在油門(mén),導(dǎo)致變速箱受損,車(chē)輛失控,后果不堪設(shè)想。左腳在剎車(chē)踏板上,剎車(chē)時(shí)右腳必須把油門(mén)松開(kāi),此時(shí)就是懸空狀態(tài),很容易兩只腳一起踩,發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)于手動(dòng)檔車(chē)型,駕駛員兩條腿要控制三個(gè)閘板,而剎車(chē)油門(mén)不可能同時(shí)踩,倘若因?yàn)檎`操作而產(chǎn)生剎車(chē)油門(mén)踏板同時(shí)踩下的情況,由于電子系統(tǒng)的介入,行車(chē)電腦ECU也會(huì)默認(rèn)剎車(chē)優(yōu)先的原則。所以左腳控制離合,右腳控制剎車(chē)和油門(mén),這是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。
自動(dòng)擋的車(chē)型,右腳的一側(cè),左邊的是剎車(chē),右邊的是油門(mén)。剎車(chē)技巧:
1、剎車(chē)時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)踏板:當(dāng)剎車(chē)時(shí)在車(chē)輛還沒(méi)有完全停止前先松開(kāi)剎車(chē)。2、彎道剎車(chē):當(dāng)車(chē)輛在彎道時(shí)進(jìn)行剎車(chē),此時(shí)如果采取的是打著方向盤(pán)踩剎車(chē),會(huì)導(dǎo)致愛(ài)車(chē)失去重心。3、雨天剎車(chē):雨天一般不主張使用緊急剎車(chē)。開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng):
系好安全帶。上車(chē)的第一要事,就是系好安全帶,同時(shí)不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。2、定期檢查車(chē)況。及時(shí)車(chē)輛做了定期保養(yǎng),也要經(jīng)常自己檢查一下車(chē)況,看一下各零部件、輪胎、車(chē)燈、油液等是否運(yùn)行良好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修補(bǔ)。3、嚴(yán)禁闖紅燈。這個(gè)相信大家都知道,現(xiàn)在交通法規(guī)嚴(yán)格了,對(duì)闖紅燈的處罰加重,極少有人闖紅燈,但要知道如此做的目的無(wú)非是保證安全。4、不要隨便超車(chē)。不要為節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間而試著超車(chē),特別是跟在大車(chē)后方,對(duì)前方視線產(chǎn)生遮擋,此時(shí)超車(chē)最容易發(fā)生危險(xiǎn),因?yàn)槟銦o(wú)法確定對(duì)面是否有車(chē)駛來(lái)。
自動(dòng)擋剎車(chē)在左面,油門(mén)在右面。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,腳下面唯一的區(qū)別是有無(wú)離合,自動(dòng)擋左腳位置沒(méi)有離合,左腳空閑的。擴(kuò)展資料:
自動(dòng)檔汽車(chē)通常采用液力傳動(dòng)裝置來(lái)取代手動(dòng)檔汽車(chē)的機(jī)械式離合器,因此沒(méi)有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),液體傳遞的扭矩有限,不足以推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。當(dāng)操縱手柄放入前進(jìn)檔,松開(kāi)制動(dòng)踏板,隨著加油和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,傳遞的扭矩增大,推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。如果開(kāi)手動(dòng)檔汽車(chē)水平高的駕駛者與開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)來(lái)比,同樣的行駛條件下,自動(dòng)檔汽車(chē)一般費(fèi)油約6~10%,自動(dòng)擋汽車(chē)在油耗方面要高于同型號(hào)手動(dòng)擋的汽車(chē),每百公里大概高1升左右。在汽車(chē)成本方面,自動(dòng)變速箱成本要高于同型號(hào)車(chē)型手動(dòng)變速箱的成本。它較手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)在于易于駕駛。汽車(chē)上使用的自動(dòng)變速器主要有兩種形式。一種是有級(jí)式自動(dòng)變速器,另一種是無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT),轎車(chē)中最常用的是機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器,利用一條V形金屬傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈在主動(dòng)工作輪和被動(dòng)工作輪的V形槽中傳遞轉(zhuǎn)矩。這種傳動(dòng)方式通常用在較小型的車(chē)輛上。參考資料:百度百科—自動(dòng)擋汽車(chē)
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