自動檔汽車換檔時，剎車一定要踩到底，自動換擋控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷（節(jié)氣門開度）和汽車的行駛速度。按照設(shè)定的換擋規(guī)律，自動地接通或堵截某些換擋離合器和制動器的供油油路，使離合器結(jié)合或分開、制動器制動或開釋，以改變齒輪變速器的傳動化，從而實(shí)現(xiàn)自動換擋。擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、最好是在發(fā)動機(jī)啟動后稍微過幾秒后再移動擋位至正確位置，如前進(jìn)時換入D擋，倒車時換入R擋。2、接下來，應(yīng)先松開手剎，然后才平穩(wěn)地松開腳剎，利用蠕動現(xiàn)象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發(fā)動機(jī)怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現(xiàn)象）使車輛緩緩起步。3、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而出現(xiàn)急速起步現(xiàn)象。參考鏈接：百度百科-自動擋

建議要一腳把剎車踩死死死的踩死。先保證不要發(fā)生事故，這是基本的原則。正常的操作方法:先松油門，把腳放在剎車板上，讓車子由發(fā)動機(jī)帶動慢慢的減速，感覺到來不及時，可以帶一點(diǎn)剎車。等車速降到15-20公里/小時，把離合器踩下去，然后用剎車來控制車子停到合適的位置，最后按照拉手制動-摘檔-抬離合-松剎車的順序把車停好，等待放行。擴(kuò)展資料：
手自一體切換到手動模式時加減檔時不需要踩剎車是因?yàn)樽詣幼兯倨鞯募訙p擋動作是由TCU控制進(jìn)行的，本身就不需要踩剎車，手動模式只不過是原來由TCU根據(jù)換檔曲線進(jìn)行換檔這個自動過程，將一部分主動權(quán)交給駕駛員，由駕駛員決定換檔的時機(jī)而已。

自動檔汽車換檔時，剎車一定要踩到底，自動換擋控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷（節(jié)氣門開度）和汽車的行駛速度，按照設(shè)定的換擋規(guī)律，自動地接通或堵截某些換擋離合器和制動器的供油油路，使離合器結(jié)合或分開、制動器制動或開釋，以改變齒輪變速器的傳動化，從而實(shí)現(xiàn)自動換擋。自動換檔時剎車一定要踩到底：主要原因有：
1、自動檔汽車變速器的加減擋動作是由 TCU 控制進(jìn)行的，本身就不需要踩剎車，手動模式是由 TCU 根據(jù)換檔曲線進(jìn)行換檔的自動過程，由駕駛員決定換檔的時機(jī)而已；2、將剎車踩到底是為了安全，為了避免從 P 擋掛入 D 擋或 R 擋現(xiàn)象的發(fā)生，自動檔車輛都配備有換擋鎖止功能，只有踩剎車之后才能夠?qū)n位由P 擋掛入其他擋位；自動檔換檔正確的做法:
踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)的時候，自動檔汽車會自動做出升檔指令，再加油門，這樣加檔就比較平順了。

不要。換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低，緊接著松開油門踏板，然后迅速換到相應(yīng)的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。換擋時也要掌握正確的手型，很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣既不規(guī)范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋，握住變速桿的頭部，然后進(jìn)行換擋。擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、忌長時間用低速擋行駛：如果長時間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量，所以建議車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級。一般地說，高速擋比低速擋要省油。2、忌減擋不轟空油：減擋時在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但易使機(jī)件磨損和早期損壞，因此建議不論是否有同步器的車輛，都應(yīng)采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。3、忌換擋時方向跑偏：許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或占道行駛，這是十分危險的，為了安全，千萬不要這么操作。參考資料來源：百度百科-手動檔汽車
參考資料來源：百度百科-換擋